Xiaomi готовит замену Li Auto: новый суббренд Sky Nomad с первым гибридным внедорожником

Xiaomi Auto делает стратегический ход на рынке электромобилей - она запускает второй бренд под названием Sky Nomad (китайское имя - 寻天). Главная цель нового бренда от Сяоми - прямой удар по лидерам сегмента семейных внедорожников, таким как Li Auto и Aito. Ключевой козырь - гибридная технология EREV (расширенный запас хода), которая идеально подходит для рынков с пока неразвитой зарядной инфраструктурой.

Первая модель суббренда, известная под внутренним индексом Kunlun N3, выйдет во второй половине 2026 года. Это будет полноразмерный внедорожник с впечатляющими габаритами: длина превысит 5 300 мм, а колесная база составит около 3 100 мм. Инженеры оснастили машину мощным аккумулятором емкостью 70+ кВт/ч. Это обеспечивает не только уверенный запас хода на чистой электротяге в диапазоне 400–500 км, но и колоссальный общий пробег - около 1500 км.

Важной частью стратегии стала диверсификация поставщиков батарей - Xiaomi решила снизить зависимость от CATL, которая обеспечивала более 80% поставок для предыдущих моделей SU7 и YU7. Теперь ключевыми партнерами стали Sunwoda (60% заказов) и CALB (40%). Такой выбор неслучаен: Sunwoda сейчас лидирует на китайском рынке аккумуляторов для гибридов, а CALB занимает уверенное третье место в общем зачете по данным SNE Research (доля рынка - 7,1% в 2025 году).

Бренд Sky Nomad четко позиционируется как «семейный», что создает интересный контраст с основным брендом Xiaomi, который делает упор на чистую электрику и футуристичный дизайн. При этом Xiaomi ставит перед собой амбициозную задачу - предложить лучшее соотношение цены и качества. На фоне того, что большинство популярных гибридных внедорожников 2025 года стоят дороже 250 000 юаней (около 36 800 долларов), новинка обещает стать более доступным вариантом.

Компания также активно развивает собственные компетенции: в штате уже работает команда разработчиков аккумуляторов из 220 специалистов, а в Пекине (район Ичжуан) функционирует собственный завод по сборке батарей, который будет участвовать в обеспечении будущих моделей.