Запуск BYD Great Tang отложен из-за 100 000 заказов, создающих нагрузку на поставки Blade Battery 2.0

Запуск полноразмерного электрического внедорожника BYD Great Tang в Китае перенесён на 8 июня — изначально модель планировали вывести на рынок в мае. Причина задержки кроется в беспрецедентном спросе: ещё до старта продаж количество предварительных заказов превысило 100 000 единиц, а за первые 24 часа их число достигло 30 000. Такой ажиотаж создал значительную нагрузку на производственные мощности компании, особенно в сегменте выпуска аккумуляторов Blade Battery 2.0, их просто не хватает.

По словам представителей дилерских центров сети BYD Dynasty Network, компания скорректировала график запуска, чтобы синхронизировать поставки с официальным выходом модели на рынок. Председатель BYD Ван Чуаньфу подтвердил, что производство батарей пока не справляется с нагрузкой.

BYD Great Tang позиционируется как семиместный внедорожник для дальних поездок, сочетающий передовые технологии и комфорт. Ключевые характеристики:

• габариты: длина — 5263 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1790 мм, колёсная база — 3130 мм;
• запас хода: три версии на выбор — 800 км (задний привод), 950 км (задний привод) и 850 км (полный привод);
• цена: от 250 000 до 320 000 юаней (36 700–47 000 долларов США) в Китае;
• версия с полным приводом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды;
• батарея и зарядка: второе поколение Blade Battery поддерживает сверхбыструю зарядку — от 10 % до 70 % за 5 минут, а от 10 % до 97 % за 9 минут при оптимальных условиях;
• шасси: интеллектуальная двухкамерная пневматическая подвеска DiSus‑A в сочетании с подруливающими задними колёсами;
• системы помощи водителю: передовые ассистирующие технологии для безопасного и комфортного вождения.

Несмотря на ажиотаж вокруг новинки, текущие продажи линейки Tang L (на зарубежных рынках известной как Atto 8 или Sealion 8) в апреле 2026 года снизились на 84,9 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 791 автомобиль.

BYD Great Tang должен укрепить позиции компании на конкурентном китайском рынке больших семейных внедорожников. В этом сегменте производители делают ставку на аккумуляторы большой ёмкости, сверхбыструю зарядку и трёхрядную компоновку салона.