Volkswagen ID.Era 5X: первый серийный электрокар на платформе CMP

Volkswagen расширяет линейку электромобилей на китайском рынке: в каталоге Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT) появилась первая серийная модель серии ID.Era на платформе Compact Main Platform (CMP) - ID.Era 5X. Этот автомобиль - результат коллаборации SAIC‑Volkswagen и Xpeng: он построен на совместной платформе и оснащён передовой электронной архитектурой CEA.

Платформа и место в линейке ID.Era

ID.Era 5X - первая в мире серийная модель бренда на платформе CMP, разработанной совместно с Xpeng, и первая модель в серии ID.Era после ID.Era 9X и ID.Era 5S. Использование CMP и архитектуры CEA - важный шаг для локализации и масштабирования производства электрокаров в Китае: такая база позволяет быстрее адаптировать модели под локальные требования и оптимизировать себестоимость без потери технологического уровня.

Дизайн и габариты: узнаваемый стиль с акцентом на динамику

ID.Era 5X сохраняет фирменный облик семейства ID.Era, но при этом выглядит спортивно и современно:

• передняя часть: сплошная полоса дневных ходовых огней с центральным логотипом Volkswagen; основные фары вынесены ниже, по бокам - это придаёт силуэту выразительность и улучшает читаемость образа в городском потоке;
• боковой профиль: стиль «маленький фастбэк» с покатой линией крыши и динамичными контурами; дополняет образ задний спойлер на верхней кромке двери багажника;
• габариты: длина 4560 мм, ширина 1896 мм, высота 1630 мм; колёсная база 2815 мм. Такой размерный ряд делает автомобиль удобным для города и комфортным для дальних поездок: пассажирам хватает пространства, а манёвренность остаётся на хорошем уровне;
• колёса и опции: доступны 17‑, 18‑ и 19‑дюймовые диски; в качестве опций предлагаются разные варианты освещения, бамперов, отделки боковых окон, панорамная крыша и багажник на крыше.

Интеллектуальные функции и помощь водителю

Для ID.Era 5X заявлен высокий уровень цифровизации и ассистентов:

• LiDAR и система помощи водителю «Xingyun»: обеспечивают функционал уровня L2++ Urban NOA (навигация на автопилоте в городских условиях). Это значит, что автомобиль способен самостоятельно двигаться в потоке, перестраиваться и поддерживать маршрут в городе - под контролем и с разрешения водителя;
• приборная панель «Yunqi»: новая интеллектуальная панель разработана специально для более интуитивного взаимодействия человека и машины - интерфейс подстраивается под привычки пользователя и выводит только релевантную информацию.

Такой набор технологий делает ID.Era 5X интересным вариантом для тех, кто ищет не просто электромобиль, а «умный» городской транспорт с продвинутыми ассистентами.

Производительность и силовая установка

Технические характеристики ID.Era 5X:

• электродвигатель: пиковая мощность 155 кВт (211 л.с.), что обеспечивает уверенное ускорение в городском цикле и комфортное движение на трассе;
• аккумулятор: литий‑железо‑фосфатный (LFP) блок производства CATL. LFP‑ячейки отличаются повышенной термической стабильностью, большим ресурсом циклов заряд‑разряд и меньшей чувствительностью к перегреву.

Официальная дата запуска пока не анонсирована.