Stelato G9 от Huawei и BAIC: премиальный кроссовер с технологиями будущего

Stelato G9 - третья модель в линейке премиального бренда Stelato, созданного технологическим гигантом Huawei и автоконцерном BAIC. В Китае уже стартовали предварительные продажи этого внушительного кроссовера: цена стартует с 439 800 юаней (около 65 120$).

Почему Stelato G9 - это больше, чем просто кроссовер

Несмотря на брутальный «внедорожный» облик, G9 - классический кроссовер с несущим кузовом: рамной конструкции здесь нет. Углы въезда и съезда 23° и 26°. Stelato G9 способен преодолевать брод глубиной до 900 мм и буксировать прицеп массой до 2000 кг.

Габариты G9 внушительные: длина 5206 мм (с запасным колесом на задней двери 5377 мм), ширина 2050 мм, высота 1897 мм, колёсная база 3160 мм. Такой размер обеспечивает просторный салон и комфорт даже для высоких пассажиров.

Дизайн: стиль и технологии в каждой детали

Экстерьер Stelato G9 выполнен в новом фирменном стиле бренда. Его «визитная карточка» - круглые фары, интегрированные в вертикально расположенные прямоугольные блоки. Дополняют образ:

• полускрытые дверные ручки - для лучшей аэродинамики и современного вида;
• 22‑дюймовые хромированные диски - придают автомобилю солидность;
• затемнённые стойки - создают эффект «парящей» крыши.

Особого внимания заслуживают фары Huawei Xpixel: они умеют проецировать изображения на дорогу - не только эффектно, но и потенциально полезно для навигации и предупреждений. А на крыше расположен 892‑строчный LiDAR‑датчик - основа продвинутой системы помощи водителю от Huawei.

Интерьер: цифровая роскошь и комфорт

Внутри G9 встречает минималистичной, но технологичной атмосферой. Передняя панель объединяет три экрана: цифровую приборную панель, основной сенсорный дисплей и отдельный экран для переднего пассажира. Рычаг КПП вынесен за рулевое колесо - решение, знакомое по многим современным электрокарам.

В центральном тоннеле - беспроводная зарядка, блок физических кнопок (для удобства в движении) и потайной отсек для мелочей.

На выбор - две компоновки салона:

• пятиместная (2+3) — классический вариант для семьи;
• шестиместная (2+2+2) — с раздельными «капитанскими» креслами второго ряда.

Во втором ряду шестиместной версии кресла оснащены массажем, вентиляцией, подогревом и подставками для ног с электроприводом — уровень комфорта, достойный премиального сегмента.

Силовые установки: гибрид и электрокар

Stelato G9 доступен в двух версиях - EREV (гибрид с увеличенным запасом хода) и BEV (полностью электрический). Обе используют двухмоторную систему полного привода с пиковой мощностью 437 кВт (586 л.с.).

EREV‑версия:

• 1,5‑литровый турбированный ДВС от BAIC (118 кВт / 158 л.с.) работает как генератор;
• батарея 75 кВт/ч;
• запас хода на электротяге - 405 км (по циклу CLTC);
• суммарный запас хода - 1366 км.

BEV‑версия:

• те же электромоторы и полный привод;
• батарея 120 кВт/ч;
• запас хода - 728 км (по CLTC).

Такой выбор позволяет подобрать вариант под разные сценарии: EREV подойдёт тем, кто часто ездит на дальние расстояния и не хочет зависеть от зарядной инфраструктуры, а BEV - для городских поездок и любителей максимальной экологичности.

Бренд Stelato: амбиции и реальность

Stelato - совместный проект Huawei и BAIC, запущенный в 2024 году. Первой моделью стал седан S9, затем появился универсал S9T. Сейчас G9 - первый SUV в линейке. Учитывая опыт BAIC в сегменте внедорожников (в том числе через бренд Beijing Off‑Road) и технологические возможности Huawei, G9 выглядит логичным и сильным шагом в развитии марки.

Продажи будут идти через сеть HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), куда входят Aito, Luxeed, Stelato, Shangjie и Maextro. Это значит, что у покупателей будет доступ к развитой дилерской и сервисной сети.