Seres | AITO уходит от Huawei: представлен новый бренд Aiva с ИИ от ByteDance

Китайский производитель Seres, известный своими успешными электромобилями Aito (созданными в связке с Huawei), объявил о стратегическом развороте - компания запускает самостоятельный бренд Aiva. Главная цель инициативы - снизить критическую зависимость от технологического гиганта Huawei и укрепить собственные позиции на рынке премиальных электрокаров.

Бренд Aiva расшифровывается как «Artificial Intelligence Voyage Ahead» («Путешествие с искусственным интеллектом впереди»). Официальная премьера состоялась 9 июня 2026 года вместе с футуристичным концепт-каром Origin Concept, демонстрирующим стиль будущих серийных моделей. Ключевой посыл марки - «тёплый ИИ», ориентированный на реальные потребности водителя, а само название также несёт скрытый смысл, ассоциируясь с фразой «люби меня» на китайском языке.

Официальное фото концепт-кара Aiva Origin Concept.

Главная «изюминка» Aiva - полный отход от экосистемы Huawei. Вместо платформы HarmonyOS и системы автономного вождения ADS Qiankun Seres делает ставку на новые партнёрства:

• интеллектуальный кокпит: сотрудничество с ByteDance и движком Volcano Engine. В автомобили интегрируют большую языковую модель Doubao, которая обеспечит многомодальное взаимодействие, распознавание эмоций и персонализированные рекомендации. Также будет глубокая связка с популярными сервисами Douyin и Feishu.
• автономное вождение: партнёрство с компанией DeepRoute.ai вместо решений Huawei.

Первая серийная модель под брендом Aiva - ME7 должна выйти до конца 2026 года. Ценовой сегмент заявлен как «массовый премиум» — выше 200 000 юаней (около 27 600 долларов США в Китае).

Почему Seres решился на этот шаг?

Цифры говорят сами за себя: в 2025 году бренд Aito обеспечил более 90% продаж Seres (426 000 машин из 472 000). Такая зависимость стала рискованной на фоне агрессивной экспансии Huawei в автопром. Технологический гигант заключил соглашения с Chery (Luxeed), BAIC (Stelato), JAC (Maextro) и SAIC, что размыло эксклюзивность Seres. К началу 2026 года ресурсы Huawei стали перераспределяться, несмотря на то, что Aito всё ещё занимал около 70% поставок Harmony Smart Mobility.

Что с юридической и финансовой стороной?

Aiva юридически оформлена как Chongqing Saidou Technology. В мае 2025 года компания прошла реструктуризацию, изменив структуру собственности:

• крупнейший акционер - местное госпредприятие Shayci Zhiyuan (34,5%).
• Seres занимает второе место с долей 32,96%.
• третий значимый участник - Wending Investment (подразделение CATL, 9,89%).

Такое распределение долей аналитики связывают с желанием Seres избежать потенциальных конфликтов интересов с Huawei. Примечательно, что Saidou Technology ранее носила имя Landian - это был бюджетный бренд Seres (до 200 000 юаней), который провалился: в 2025 году продажи составили менее 20 000 единиц, а модель E5 Plus продавалась в среднем по 500 экземпляров в месяц. Теперь на этой платформе строится амбициозный премиальный проект Aiva.