Новинка на рынке - BYD Great Tang: флагман с разгоном 3,9 с и запасом хода 950 км

Компания BYD официально запустила на китайском рынке свой новый флагманский кроссовер премиум-класса Great Tang (Da Tang), который призван укрепить позиции бренда в сегменте семейных электромобилей. Стартовая цена модели в Китае составила около 35 500$, что делает её прямым конкурентом Li Auto L9 и Aito M9.

В основе флагмана лежит передовая высоковольтная архитектура на 1000 В в сочетании с фирменной технологией аккумуляторов Blade второго поколения на базе литий-железо-фосфатной химии.

Общие характеристики BYD Great Tang:

• запас хода 800, 850 и 900 км
• батарея 105,7 и 130,1 кВт/ч
• мощность 408, 503 и 796 л.с.
• габариты (д*ш*в) 5263x1999x1800 мм
• макс. скорость до 250 км/ч
• мин. радиус разворота 5,2 м
• задний/полный привод
• колеса: спереди 255/50 R20 и 275/45 R20 сзади или 265/45 R21 (одноразмерные для версий 4WD)

Одной из главных «изюминок» модели стала система быстрой зарядки. Она демонстрирует впечатляющие показатели: пополнение заряда с 10% до 70% занимает всего 5 минут, а до 97% — 9 минут.

Колесная база 3130 мм обеспечивает простор внутри, а фирменная интеллектуальная подвеска DiSus-A с двухкамерными пневматическими пружинами (диапазон регулировки 100 мм) и активными датчиками предварительного обзора дороги гарантирует плавность хода на любой дороге.

Управляемость большого кроссовера улучшена за счёт стандартного подруливающего механизма задних колёс с углом артикуляции ±7 градусов. Это не только уменьшило радиус поворота до 5,2 метров, но добавила возможность реализовать «походку краба».

В салоне компоновка 2+2+3 (семиместная), а комфорт пассажиров продуман до мелочей:

• передние сиденья с эффектом невесомости + подогревы, вентиляции и массажи 1 и 2 ряда;
• второй ряд с креслами в стиле авиационных, откидывающиеся на 146 градусов;
• электрические подставки для ног с углом наклона 70 градусов;
• встроенный 17,3-дюймовый потолочный экран;
• акустическая панорамная крыша площадью 2,53 м² с трёхслойной солнцезащитной конструкцией.

В новинке также впервые представленная физическая инфраструктура аксессуаров, использующая интеллектуальные магнитные ключи Lingdong для управления основными функциями экосистемы. Эти вспомогательные физические аппаратные кнопки крепятся к магнитным интерфейсам салона, позволяя пользователям управлять климатическими профилями, аудиодорожками или положением сидений с помощью аналоговых регуляторов, что отражает концепцию гибкого физического интерфейса, впервые примененную Xiaomi.

Выход модели Great Tang на рынок — это осознанный стратегический ход BYD, направленный на освоение премиального сегмента и повышение маржинальности в нише многоместных автомобилей. С начальной стоимостью около 35 500$ в Китае, модель выстраивает прямую конкуренцию признанным флагманам рынка - Li Auto L9 и Aito M9, предлагая сопоставимый уровень оснащения и технологий.

Ключевым фактором успеха модели станет масштаб производства: заводу предстоит оперативно закрывать растущий поток заказов. Параллельно компания готовит производственные линии к старту выпуска гибридных версий Грейт Танг PHEV.