Lotus официально анонсировала разработку нового среднемоторного гибридного суперкара Type 135 — модель появится в 2028 году и станет первым автомобилем бренда с двигателем V8 за последние 24 года (с 2004‑го). Этот шаг знаменует крупный стратегический сдвиг: компания отказалась от планов полностью перейти на электромобили к 2028‑му в пользу многоплановой стратегии, которая будет включать ДВС, гибриды и электрокары.

Концепт электрического суперкара Theory 1
Разработка ведётся в дизайн‑центре в Ковентри, а производство, скорее всего, развернут в Европе — на заводе в Хетеле (Норфолк, Великобритания). Там же собирают модели Emira и Evija, и Type 135 будет использовать общие с ними сборочные линии.
Дизайн нового суперкара вдохновлён концептом электрического суперкара Theory 1 (2024 год), а также наследует классические черты от культового Esprit. Визуально автомобиль получит обтекаемый аэродинамический профиль, большой задний спойлер, агрессивный диффузор и выступающие выхлопные патрубки — последние обеспечат традиционное спортивное звучание, столь ценимое поклонниками марки.


В салоне ожидается облегчённый «гоночный» стиль: спортивные сиденья, цифровые системы взаимодействия и минимум лишнего — всё для концентрации на вождении.
Ключевые технические особенности обещают сделать Type 135 одним из самых мощных серийных автомобилей в истории бренда. Суммарная мощность системы превысит 1 000 л. с. Вероятно, Lotus продолжит сотрудничество с Mercedes‑AMG и установит 4,0‑литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. При этом автомобиль получит стандартную гибридную систему (HEV), а не подключаемый гибрид (PHEV) — такой выбор продиктован стремлением сохранить оптимальный вес и добиться максимальной эффективности.
Анонс Type 135 демонстрирует, что Lotus делает ставку на сочетание наследия и инноваций: сохраняя фирменный спортивный дух и узнаваемый дизайн, бренд осваивает гибридные технологии, чтобы предложить фанатам принципиально новый уровень производительности. Ждём премьеры в 2028 году — она наверняка станет событием для всего автомира.