Leapmotor совершил рывок: в апреле продано в 2 раза больше машин, чем у Li Auto и Deepal

В апреле 2026 года рынок электромобилей (NEV) в Китае продемонстрировал яркую динамику: одни бренды бьют исторические максимумы, другие все еще удерживают позиции на фоне общих вызовов. Лидерство по объёмам продаж сохранил BYD - 314 100 электромобилей, хотя это уже восьмой месяц подряд снижения относительно показателей прошлого года. При этом экспорт легковых автомобилей и пикапов от BYD достигли рекордных 134 500 единиц (+70,9 % год к году), а это более 40 % от общего месячного объёма.

Молодой стартап Leapmotor показал впечатляющий рост: в апреле компания продала 71 387 электромобилей - на 73,9 % больше, чем год назад, и уже третий месяц подряд входит в число лидеров сегмента. Производственная мощность завода A10 превысила 1 000 автомобилей в день, что позволило бренду достичь исторического максимума продаж.

В апреле 2026 года продажи компании Leapmotor достигли рекордного уровня.

Премиальный бренд Zeekr также отметился: 31 787 проданных машин (+132 % к прошлому году) при средней цене автомобиля почти 50 000$.

Продажи Zeekr в апреле 2026г.

Chery впервые преодолела отметку в 100 000 электромобилей: результат апреля - 100 276 единиц.

Geely показала 135 591 проданный электромобиль с уровнем проникновения на рынок 58 %.

Среди других заметных результатов:

• Li Auto поставила 34 085 машин (+0,4 % год к году) в преддверии запуска модели L9 Livis 15 мая;
• продажи Xpeng восстановились до 31 011 единиц;
• Nio реализовала 29 356 электромобилей (+22,8 %), из которых 19 024 пришлись на основной бренд, 5 352 - на Onvo и 4 980 - на Firefly;
• Xiaomi поставила свыше 30 000 машин и расширила сервисную сеть до 495 магазинов в 143 городах;
• Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) отгрузила 32 759 автомобилей.

Продажи брендов электромобилей в Китае за апрель 2026 года.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), несмотря на временное давление на рынок в начале апреля из‑за праздничных факторов и роста цен на топливо, экспорт и технологические инновации продолжают стимулировать развитие отрасли.