Changan Auto официально запустила «Департамент совместной разработки AD» (AD Collaborative Development Department) — структурное подразделение первого уровня, призванное объединить внутренние процессы брендов Avatr и Deepal. Цель инициативы — оптимизация распределения ресурсов и сокращение дублирующих инвестиций. Название департамента образовано от первых букв названий брендов и отражает фокус на синергии.
Ключевой ожидаемый эффект — снижение операционных издержек на 20–30% за счёт совместного использования мощностей в сферах НИОКР, управления цепочками поставок, производства и административной деятельности.
Сохранение индивидуальности брендов
Несмотря на глубокую интеграцию back- и mid-office функций, Changan Auto подчёркивает, что стратегическое позиционирование и внешнее рыночное позиционирование Avatr и Deepal останутся неизменными, а права клиентов не будут ущемлены.
Функциональное распределение ролей в рамках синергии:
При этом направления, ориентированные на внешний рынок (брендинг, маркетинг, продажи), продолжат функционировать автономно.
Рыночные позиции и динамика продаж
На момент реструктуризации бренды демонстрируют разнонаправленную динамику:
Стратегические цели и перспективы
Объединение операционных процессов — часть долгосрочной стратегии Changan Auto: к 2030 году компания планирует выйти на совокупный объём продаж более 1,5 млн автомобилей в год.
Для Avatr интеграция совпадает с планами по выходу на IPO в Гонконге. После повторной подачи проспекта эмиссии в июне 2026 года регуляторам предстоит оценить устойчивость организационной структуры и степень независимости бизнеса бренда в новых условиях.
Контекст отраслевых трендов
Реструктуризация Avatr и Deepal вписывается в более широкий тренд консолидации ресурсов в китайском автопроме. Аналогичные процессы наблюдаются у других крупных игроков: от интеграции FAW и GAC до партнёрства Geely и Nio. В ближайшие годы можно ожидать дальнейшей оптимизации производственных и технологических цепочек, что повлияет на конкурентоспособность брендов и ассортимент доступных моделей для конечных покупателей.