Hyundai Ioniq V в Китае: старт продаж от 16 500$, футуристичный дизайн и запас хода до 650 км

29 сентября в Китае стартовали продажи электрического седана Hyundai Ioniq V. Модель, разработанная в китайском дизайн‑центре Hyundai, уже доступна по цене в Китае от 109 900 юаней (16 380 долларов США). В перспективе автомобиль выйдет на мировые рынки и усилит позиции бренда в сегменте автомобилей на новых источниках энергии (NEV).

Дизайн и габариты

Ioniq V выполнен в новой футуристичной стилистике с плавными линиями стоек и капота. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,23 Cd, что положительно влияет на запас хода и акустический комфорт.

Габариты: 4900×1890×1470 мм, колёсная база — 2900 мм. Для ориентира: седан на 10 мм короче Hyundai Sonata, но за счёт более длинной базы предлагает просторный салон.

Hyundai Ioniq V доступен в восьми цветах: золотистый, фиолетовый, зелёный, серый, белый, матовый белый, серебристый и чёрный — можно подобрать вариант под любой стиль и предпочтения.

Технические характеристики и версии

Ioniq V построен на высоковольтной платформе 800 В, что обеспечивает быструю зарядку и высокую эффективность энергосистемы.

Доступны две основные модификации:

• Версия 540 (запас хода 540 км по CLTC / 443 км по WLTP): LFP‑аккумулятор ёмкостью 53,5 кВт/ч (CATL), электродвигатель мощностью 140 кВт (188 л.с.).
• Версия 650 (запас хода 650 км по CLTC / 533 км по WLTP): LFP‑батарея 66,8 кВт/ч (CATL), электродвигатель 168 кВт (225 л.с.).

Платформа 800 В позволяет эффективно использовать возможности быстрой зарядки, а применение LFP‑аккумуляторов повышает ресурс и безопасность батареи.

Интерьер и технологии

Салон Ioniq V ориентирован на удобство и цифровую интеграцию:

• единая цифровая панель из двух экранов общей диагональю 27 дюймов;
• проекционный дисплей;
• овальный руль и селектор трансмиссии за ним — решение, улучшающее эргономику и обзорность;
• площадка для беспроводной зарядки смартфона;
• вместительный отсек для хранения объёмом 15 литров и два подстаканника на центральном тоннеле;
• информационно‑развлекательная система на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295 — высокая производительность и быстрая реакция интерфейса.

Объём багажника — 465 литров: этого достаточно для повседневных задач и коротких поездок.

Важной технологической особенностью стала система помощи водителю от Momenta с функцией Navigate On Autopilot (NOA) для движения по автомагистралям. Это делает Ioniq V особенно удобным для междугородних поездок и снижает утомляемость водителя.

Hyundai Ioniq V — не просто ещё один электроседан, а стратегическая модель, которая должна усилить присутствие бренда в сегменте NEV.