Aito идёт в Европу: старт осенью 2027 года

Бренд Aito, созданный в альянсе Huawei и Seres, официально подтвердил планы по выходу на европейский рынок — старт продаж намечен на осень 2027 года. Анонс прозвучал 12 октября на Парижском автосалоне и стал логичным продолжением стратегии международной экспансии: ранее бренд начал осваивать Ближний Восток, а теперь готовится к непростому, но перспективному европейскому направлению.

Что уже сделано: сертификация и подготовка к продажам

Ключевой шаг для выхода на рынок ЕС — получение европейского сертификата одобрения типа транспортного средства (WVTA). В Aito подтвердили, что процесс уже запущен: это обязательное условие для легальных продаж автомобилей в Европе.

Параллельно компания адаптирует автомобили под местные требования:

• Доработка шасси и силовых установок с учётом европейских дорожных условий.
• Адаптация систем помощи водителю и парковки — функционал донастраивают под реальные сценарии эксплуатации.
• Локализация мультимедиа: программное обеспечение будет поддерживать несколько языков.
• Цель по безопасности: компания стремится получить рейтинг «пять звёзд» по результатам испытаний Euro NCAP.

Кроме того, Aito выстраивает инфраструктуру: организует поставки запчастей, формирует службы поддержки клиентов, внедряет системы диагностики и сервисы мобильности. Это критически важно для доверия покупателей и стабильной работы дилерской сети.

Модельный ряд: что показали в Париже

На Парижском автосалоне Aito представил четыре кроссовера под новыми международными названиями: Aito 6, Aito 7, Aito 8 и Aito 9. Для тех, кто знаком с китайским рынком, поясним: это знакомые модели M6, M7, M8 и M9 соответственно. Например, флагманский Aito 9 — это M9, который уже зарекомендовал себя как один из самых технологичных автомобилей бренда.

Важно: показ моделей на выставке не гарантирует, что именно эти версии поступят в продажу в Европе. Окончательный модельный ряд, комплектации и цены пока не раскрываются.

Технологии и роль Huawei: что может измениться в европейской версии

Aito — ключевой проект альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) под эгидой Huawei. В текущих версиях автомобилей используются:

• система помощи водителю Huawei ADS;
• информационно‑развлекательная система HarmonyOS.

Учитывая регуляторные ограничения на технологии Huawei в Европе, высока вероятность, что для европейского рынка эти компоненты заменят решениями от других поставщиков. Это стандартная практика при выходе на новые рынки: автопроизводители адаптируют ПО и электронику под локальные требования и партнёрства.

Масштабы и амбиции: цифры, которые говорят сами за себя

Чтобы оценить потенциал Aito, достаточно взглянуть на статистику:

• Совокупный объём поставок с декабря 2021 года по октябрь 2026 года — 1,2 миллиона автомобилей.
• Продажи в 2025 году — 420 000 машин.
• План на 2030 год — выйти на уровень 1 миллион автомобилей в год.
• Суммарный пробег эксплуатируемого парка превысил 40 миллиардов километров, из которых 71 % пройден на электротяге.
• Более 10 миллиардов километров автомобили проехали с использованием систем помощи водителю.

Основное внимание бренд уделяет полностью электрическим автомобилям (BEV) и моделям с увеличенным запасом хода (EREV), что хорошо ложится на европейский спрос на экологичный транспорт.

Стратегия экспансии и текущие партнёрства

Выход в Европу — часть широкой международной стратегии Aito. До этого бренд начал освоение Ближнего Востока: в феврале было подписано соглашение с Performance Plus Motors (дочерняя компания Abu Dhabi Motors, ОАЭ) по вопросам продаж, поставок и послепродажного обслуживания. Уже запущены тест‑драйвы Aito 9 в ОАЭ, а также намечены планы по открытию демонстрационных залов и сервисных центров.

Интересно, что у Seres уже есть опыт прямых продаж в Европе: в июне 2023 года первые Seres 5 передали клиентам в Норвегии через дилера Sandven AS. Однако продвижение под брендом Aito — это отдельный, более сложный проект: он связан не только с продуктом, но и с позиционированием технологического партнёрства с Huawei.

В сентябре компании Seres и Huawei подписали новое пятилетнее соглашение и объявили о создании специальной совместной команды для развития Aito. При этом распределение ролей чётко зафиксировано: Seres берёт на себя управление продуктовой линейкой, маркетингом, розницей и сервисом, а Huawei обеспечивает технологическую поддержку.