Volkswagen ID.Era 8X в Китае: кроссовер с запасом хода 1602 км и продвинутым автопилотом — полный обзор новинки

SAIC Volkswagen официально выводит на китайский рынок свой самый дальнобойный кроссовер — ID. Era 8X. Модель сочетает фирменный стиль Volkswagen, премиальный комфорт и внушительные технические характеристики: суммарный запас хода достигает 1602 км (по циклу CLTC), а за интеллектуальное вождение отвечает система Momenta R7 ADAS с лидаром.

Цены и спецпредложения: сколько стоит ID. Era 8X

ID. Era 8X предлагается в четырёх комплектациях,:

• комплектация Pro — от 226 800 юаней (33 900 USD) (цена в Китае)
• Max — 249 800 юаней (37 300 USD) (цена в Китае)
• Max Long Range — 269 800 юаней (40 300 USD) (цена в Китае)
• Ultra Long Range — 289 800 юаней (43 300 USD) (цена в Китае)

Дизайн: современный стиль и «умная» светотехника

В ID. Era 8X реализован новейший фирменный стиль бренда. Ключевые акценты:

• Световая полоса «Universal Light Wing» во всю ширину передней части — узнаваемый элемент, который сразу выделяет модель среди других кроссоверов.
• L‑образные дневные ходовые огни и фары с технологией «six‑core high‑energy» (шестиэлементная система высокой мощности) — поддерживают динамические световые эффекты: индикация состояния, приветственные сценарии и др.
• Приземистый силуэт и соотношение площади остекления к кузову почти 1:2 — визуально делают автомобиль легче, несмотря на внушительные габариты.
• Короткие свесы спереди и сзади — уменьшают визуальную массивность и улучшают геометрическую проходимость.

Габариты ID. Era 8X: 5020 × 1997 × 1750 мм, колёсная база — 2970 мм. Это крупный среднеразмерный кроссовер, рассчитанный на комфортную перевозку пяти пассажиров и большой объём багажа.

Интерьер и комфорт: «волшебный экран», массаж и умный холодильник

Салон ID. Era 8X построен вокруг интеллектуальной системы управления «Yunqi». В её состав входят:

• «Волшебный экран» Smart Surface — первый в отрасли элемент такого типа, расширяющий возможности взаимодействия с мультимедиа и настройками автомобиля.
• Два дисплея высокого разрешения для водителя и переднего пассажира.
• Проекционный дисплей W‑HUD на лобовое стекло — важная деталь для удобства и безопасности.

Комфорт в салоне продуман до мелочей:

• отделка кожей Nappa;
• передние сиденья с функцией «нулевой гравитации» и 10‑точечным массажем;
• подогрев и вентиляция сидений как спереди, так и сзади;
• «умный» холодильник на 12 л с двусторонним открытием — практичное решение для дальних поездок.

Технологии вождения: лидар и Momenta R7 на базе world model

Для интеллектуального вождения ID. Era 8X оснащён лидаром и системой Momenta R7, работающей на базе модели мирового уровня (world model). Такой подход повышает точность распознавания дорожной обстановки, улучшает работу ассистентов и делает вождение более предсказуемым и безопасным.

Дополнительно автомобиль получил интеллектуальное шасси Xingyun и двухкамерную пневмоподвеску замкнутого типа с диапазоном регулировки 150 мм — это даёт баланс между комфортом на трассе и управляемостью в городе.

Силовая установка и запас хода: до 1602 км без подзарядки и дозаправки

ID. Era 8X использует систему «Golden Extended‑Range System» на базе двигателя EA211 с циклом Миллера и турбокомпрессором с изменяемой геометрией (VTG). Пиковый крутящий момент — 660 Н·м, разгон 0–100 км/ч занимает всего 4,6 секунды.

Автомобиль построен на высоковольтной платформе 800 В и доступен с двумя типами батарей:

• LFP‑батарея 51,1 кВт/ч (Zenergy).
• NCM‑батарея 65,2 кВт/ч (CATL) — именно эта версия даёт максимальный запас хода.

Ключевые показатели для версии с большой батареей 65,2 кВт/ч:

• запас хода на электротяге — 451 км (CLTC) или 365 км (WLTP);
• суммарный запас хода — до 1602 км (CLTC) или 1298 км (WLTP).

Это делает ID. Era 8X одним из самых дальнобойных кроссоверов в сегменте EREV и отличным вариантом для тех, кто часто ездит на большие расстояния, но хочет сохранить преимущества электромобиля в городе.