Zeekr 7X готовит рестайлинг 2027: ключевое обновление батарея ёмкостью 85 кВт/ч из линейки Aegis Golden Brick

Что даёт новая батарея Aegis Golden Brick

Ключевое обновление Zeekr 7X 2027 — батарея ёмкостью 85 кВт/ч из линейки Aegis Golden Brick. Это разработка Geely: в ней используются короткие «лезвийные» ячейки, которые повышают плотность энергии и улучшают безопасность. По заявлениям производителя, такие батареи выдерживают до 3500 циклов зарядки и рассчитаны на срок службы в 1 000 000 км, при этом они надёжно защищены от теплового разгона.

Новая батарея, скорее всего, заменит текущую версию на 75 кВт/ч в базовой комплектации. Её задача — сократить разрыв между стандартным исполнением и версией с увеличенным запасом хода. Ожидается, что Zeekr 7X с аккумулятором на 85 кВт/ч сможет проезжать более 700 км по циклу CLTC. Это позволит модели напрямую конкурировать с такими игроками, как Li Auto i6 (запас хода до 720 км с батареей 87,3 кВт/ч).

Текущие версии и их характеристики

Сейчас Zeekr 7X доступен в нескольких конфигурациях, и разница между ними заметна:

• базовая версия с литий‑железо‑фосфатной (LFP) батареей на 75 кВт/ч и задним приводом (370 кВт / 496 л.с.). Запас хода — до 620 км по CLTC
• версия с батареей на 103 кВт/ч. Она даёт до 802 км пробега по CLTC и заряжается с 10 до 80% за 10 минут 15 секунд.
• топовые исполнения предлагают полный привод и суммарную пиковую мощность до 585 кВт (784 л.с.).

Такая вариативность позволяет подобрать конфигурацию под разные сценарии: от ежедневных городских поездок до дальних маршрутов.

Различия китайской и глобальной версий

При выборе Zeekr 7X важно учитывать, что китайская и глобальная версии отличаются не только габаритами, но и показателями запаса хода:

• Китайская версия: 4825×1930×1666 мм, колёсная база — 2925 мм. Доступны варианты с батареями 75 и 103 кВт/ч, запас хода — от 620 до 802 км по CLTC. Цены в Китае — от 229 800 до 269 800 юаней (примерно 34 200–40 150 долларов США).
• Глобальная версия: 4787×1930×1650 мм, колёсная база — 2900 мм. Базовая версия с LFP‑батареей 75 кВт/ч даёт 480 км по WLTP, версия с NMC‑аккумулятором 100 кВт/ч — до 615 км по WLTP. Топовая комплектация с двумя моторами развивает пиковую мощность 475 кВт (637 л.с.) и использует батарею на 100 кВт/ч.

Разница в циклах измерения (CLTC для Китая и WLTP для глобального рынка) означает, что заявленные цифры пробега не стоит напрямую сравнивать: CLTC обычно даёт более оптимистичные значения.