Togg и CATL объединяются: турецкие электромобили на китайском шасси Bedrock появятся в 2027 году

Турецкий производитель электромобилей Togg (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) и китайский гигант CATL объявили о масштабном сотрудничестве: к 2027 году на рынке появятся электромобили Togg, созданные на базе инновационного шасси CATL Bedrock. В рамках соглашения Togg и CAIT (дочерняя компания CATL) займутся совместной разработкой трёх моделей B‑сегмента на новой платформе. Это первый случай поставки китайского интегрированного интеллектуального шасси на зарубежный рынок легковых автомобилей - событие, которое может задать новый вектор развития глобальной автоиндустрии.

Скриншот с сайта www.togg.com.tr

Шасси Bedrock, входящее в систему CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis), объединяет ключевые компоненты: аккумулятор и электрическую трансмиссию, системы подвески и тормозной системы, а также технологию Cell‑to‑Chassis (CTC). Разделение верхней и нижней частей кузова позволяет вести параллельную разработку - это существенно сокращает время вывода новых моделей на рынок. CATL делает ставку на три ключевых аспекта безопасности: структурную, безопасность элементов питания и безопасность при работе с высоким напряжением. При этом Togg сосредоточится на разработке пользовательского интерфейса, определении требований к автомобилю и цифровой архитектуре - то есть на функциях, максимально ориентированных на конечного потребителя.

Шасси Bedrock на Шанхайском автосалоне 2025 года.

История платформы CIIC уже включает практический опыт: первым автомобилем с этой системой стал Neta S Wagon (2024 год), однако компания Neta обанкротилась в 2025‑м. Тем не менее CATL продолжает развивать направление шасси типа «скейтборд» через две дочерние структуры: CAIT для легковых автомобилей и Synland для коммерческих. Например, на Пекинском автосалоне 2026 года Pony.ai представила автономный лёгкий грузовик L4 на шасси Synland «Kun Speed».

Neta S Wagon

Успехи CATL в смежных областях подтверждают её лидерские позиции: по данным CABIA, компания занимает 48,3 % рынка аккумуляторных батарей, а в первом квартале 2026‑го доля превысила 50 % (CPCA). BYD идёт следом с 17 %, CALB с 5,9 %.

Сам бренд Togg, основанный в 2018 году пятью турецкими поставщиками автокомпонентов и телекоммуникационной компанией, уже заявил о себе: в 2023‑м он выпустил первый серийный электровнедорожник T10X. Теперь партнёрство с CATL открывает новую главу: в 2027‑м мир увидит три новые модели B‑сегмента, где китайская инженерная база соединится с турецким видением пользовательского опыта.