Tesla продемонстрировала заметный рост регистраций новых автомобилей в Европе по итогам октября 2026 года. В Швеции показатель увеличился на 248% относительно октября прошлого года, в Норвегии — на 131%, а в Дании — на 34%. Положительную динамику зафиксировали также Испания, Португалия и Италия. При этом конкуренция с китайскими производителями электромобилей продолжает усиливаться.
Tesla: рост регистраций в европейских странах
По данным Reuters, основанным на статистике национальных автомобильных организаций, в октябре 2026 года Tesla значительно улучшила результаты сразу на нескольких рынках Европы. Наибольший относительный прирост среди рассмотренных стран показала Испания, где регистрации увеличились на 271%.
Изменение количества регистраций новых Tesla в октябре 2026 года по сравнению с октябрём 2025-го:
Рост наблюдается как в странах с развитым рынком электромобилей, так и там, где их доля пока относительно невелика. Однако высокие проценты не всегда означают большой абсолютный объём продаж: результат зависит от количества зарегистрированных автомобилей годом ранее.
Норвегия: лучший октябрь для Tesla
Особенно сильные позиции Tesla сохраняет в Норвегии — одном из наиболее развитых рынков электромобилей в Европе. В октябре компания продемонстрировала лучший результат для этого месяца за всю историю присутствия в стране и стала лидером среди автомобильных марок.
Доля Tesla в регистрациях новых легковых автомобилей достигла 9,8%. По данным норвежской регистрационной статистики, за месяц было зарегистрировано около 1 550 автомобилей марки.
Значительную часть спроса обеспечивает Tesla Model Y. Электрический кроссовер остаётся одной из наиболее востребованных моделей бренда благодаря сочетанию практичности, запаса хода и развитой зарядной инфраструктуры. Однако одновременно растёт присутствие китайских автопроизводителей. В октябре их совокупная доля достигла рекордных 22,5% регистраций новых легковых автомобилей в Норвегии.
Дания: китайские бренды опережают Tesla
В Дании ситуация складывается иначе. Несмотря на увеличение регистраций Tesla на 34% в годовом выражении, доля американского производителя составила всего 0,73% автомобильного рынка.
Для сравнения, китайские BYD, Leapmotor, XPeng и MG, принадлежащая SAIC Motor, по отдельности заняли от 1,6% до 5,5% рынка. Таким образом, каждый из этих брендов опередил Tesla по доле регистраций в стране.
Разница между Норвегией и Данией показывает, насколько неоднороден европейский рынок. Успех производителя в одной стране не гарантирует аналогичного результата в соседней, даже при схожем уровне развития электротранспорта.
Почему регистрации Tesla начали расти?
Восстановление результатов Tesla связано сразу с несколькими факторами. Один из них — сравнительно низкая база октября 2025 года. После слабых показателей прошлого года даже умеренное увеличение количества автомобилей способно привести к значительному процентному росту.
Дополнительную поддержку спросу оказывают государственные программы стимулирования электротранспорта, цены на топливо и дальнейшее развитие европейского рынка электромобилей. Эти факторы по-разному влияют на покупателей в зависимости от страны.
Китайские электромобили усиливают конкуренцию
Европейские покупатели получают всё более широкий выбор электрических моделей. Помимо Tesla Model 3 и Model Y, на рынке представлены автомобили BYD, XPeng, MG, Leapmotor и других китайских производителей.
Китайские компании предлагают электромобили в разных ценовых категориях — от компактных городских моделей до крупных кроссоверов и премиальных седанов. Более широкая модельная линейка позволяет охватывать покупателей с разными требованиями к стоимости, оснащению и формату автомобиля.
Tesla, напротив, в значительной степени зависит от двух массовых моделей — Model 3 и Model Y. Такая стратегия позволяет концентрировать производство и развитие технологий, но одновременно ограничивает выбор покупателей по сравнению с производителями, представленными сразу в нескольких сегментах.
Октябрьская статистика подтверждает восстановление позиций Tesla на ряде европейских рынков. Компания значительно увеличила регистрации в Швеции, Норвегии, Испании и других странах, а в Норвегии установила собственный октябрьский рекорд.
Однако говорить о безусловном возвращении Tesla к лидерству во всей Европе преждевременно. В Дании и Италии доля бренда остаётся небольшой, а китайские производители продолжают увеличивать присутствие. Результаты следующих месяцев покажут, насколько устойчивым окажется восстановление Tesla на фоне расширения модельных линеек конкурентов.