Новый Geely Galaxy E5 2027: 329 л.с., 635 км запаса хода и платформа 800 В — что известно до старта продаж 23 сентября

Geely представила обновлённый электрический кроссовер EX5 2027 (на домашнем рынке — Geely Galaxy E5). Главные изменения: переход на 800-вольтовую архитектуру, новый заднемоторный силовой агрегат мощностью 329 л.с. и две версии батареи — на 61,5 и 70 кВт/ч с запасом хода до 635 км по CLTC. Продажи в Китае стартуют 23 сентября.

Что изменилось по сравнению с текущей моделью

Внешне новый EX5 сохраняет знакомые пропорции, но получил ряд заметных обновлений: традиционные дверные ручки (вместо выдвижных), лидар на крыше, дополнительные датчики в передних крыльях и спортивные бамперы с матовым хромом. Платформа перешла на высоковольтную архитектуру 800 В — а это значит более быструю зарядку и лучшую эффективность энергопотребления.

На задней оси установлен электромотор мощностью 245 кВт (329 л.с.) — на 114 л.с. больше, чем у текущей версии. Привод — задний.

Для сравнения: у актуальной модели запас хода по WLTP составлял 430–475 км. Прирост у топовой версии — около 10%.

Габариты и практичность

EX5 — компактный кроссовер: 4636 × 1920 × 1670 мм при колёсной базе 2750 мм. Классический для электромобиля «франк» (передний багажник) вмещает 160 литров и выдерживает нагрузку до 50 кг. Капот оснащён электроприводом, зарядный порт расположен на заднем крыле со стороны водителя, колёсные диски — 19-дюймовые.

Интерьер и технологии

Салон предлагает «парящий» центральный экран, цифровую приборку и проекционный дисплей. Рулевое колесо — D-образной формы со срезанной нижней частью, селектор трансмиссии перенесён за руль. На центральном тоннеле — беспроводная зарядка для смартфона, поворотный переключатель и блок физических кнопок (что уже становится редкостью). Из приятных мелочей: аудиосистема Flyme Sound, задний подлокотник и панорамная крыша.

Помощник водителя. Система G-ASD G-Pilot H5 с поддержкой навигации на автопилоте (NOA) — работает как в городе, так и на магистралях. Лидар и дополнительные датчики, заметные на кузове, как раз обеспечивают функционал NOA.

Несмотря на технический рывок, продажи текущего EX5 снижаются: с января по август 2026 года реализовано 40 776 экземпляров — на 45,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Обновление выглядит как ответ на падающий спрос: больше мощности, больше запас хода, 800-вольтовая платформа и расширенный автопилот — всё, что нужно, чтобы вернуться в гонку в самом конкурентном сегменте китайского рынка электромобилей.

Официальные характеристики и цены будут объявлены на презентации 23 сентября.