BYD Great Seagull: лидар, база 2650 мм и автопилот — ниша между Dolphin и Seagull теперь занята

В сети появились реальные фото и свежие данные по новому электрохетчбэку BYD Great Seagull (кит. Da Haiou). Модель займёт промежуточную нишу между компактным Seagull и более крупным Dolphin: у неё заметно выросли габариты, появилась продвинутая система помощи водителю с лидаром, а запас хода достигает 420 км. Рассказываем, что это значит для покупателей и как новинка вписывается в линейку BYD.

Габариты: больше пространства, ближе к Dolphin

Great Seagull заметно крупнее обычного Seagull — и по размерам вплотную приблизился к BYD Dolphin. Колёсная база увеличена на 150 мм и теперь составляет 2650 мм: это даёт больше места для пассажиров и улучшает устойчивость на дороге.

Размеры BYD Great Seagull:

• длина — 4205 мм;
• ширина — 1810 мм;
• высота — 1570 мм.

Для понимания масштаба: по габаритам автомобиль уже не воспринимается как «мини», а скорее как полноценный городской хетчбэк. В палитре появится новый оттенок «Ink Green» — тёмно‑зелёный, подчёркивающий геометрию кузова.

Дизайн выполнен в фирменной стилистике BYD: глухая передняя панель без решётки радиатора, выразительные грани и многоугольная светотехника. Визуально модель выглядит современнее и дороже, чем базовый Seagull.

Технологии и автопилот: лидар и система God’s Eye B

Главная технологическая фишка Great Seagull — лидар на крыше. Он работает в связке с системой помощи водителю BYD «God’s Eye B» (DiPilot 300) и открывает расширенные возможности:

• автопилот в городе и на трассе;
• автоматическая парковка;
• распознавание сигналов светофора;
• автоматическая смена полосы движения.

Это серьёзный шаг вперёд по сравнению с базовыми версиями Seagull, где функционал ассистентов заметно скромнее. Для рынка СНГ наличие лидара и продвинутого автопилота — сильный аргумент, особенно если BYD будет выводить модель на экспорт.

Интерьер: лаконично, но технологично

Салон Great Seagull сделан в минималистичном стиле:

• вместо традиционной приборной панели — увеличенный центральный сенсорный экран;
• лаконичное двухспицевое рулевое колесо;
• просторная центральная консоль.

Такой подход делает управление интуитивнее, а интерьер — визуально «чище».

Характеристики и запас хода

Great Seagull оснащается синхронным электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 95 кВт (127 л.с.) и литий‑железо‑фосфатными (LFP) аккумуляторами FinDreams. Это сочетание даёт хороший баланс между ресурсом батареи, безопасностью и стоимостью владения. Максимальная скорость — 150 км/ч.

Great Seagull задумывается как более премиальный и технологичный вариант по сравнению с Seagull, но при этом остаётся доступнее и чуть менее мощным, чем BYD Dolphin. Если базовый Seagull стоит от 69 800 юаней (примерно 10 300 долларов США), то Great Seagull займёт среднюю ступеньку в линейке.

С учётом роста колёсной базы, появления лидара и расширенного автопилота, модель логично рассматривать как «умный городской автомобиль» — для тех, кто хочет больше технологий и комфорта, но не готов переплачивать за флагманский Dolphin.

По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года BYD продала в Китае 10 103 экземпляра Seagull и 16 829 экземпляров Dolphin. Это показывает, что обе модели стабильно востребованы, а сегмент компактных и среднеразмерных электрокаров остаётся одним из самых конкурентных.

Great Seagull закрывает «пробел» между ними: он крупнее и технологичнее Seagull, но проще и доступнее Dolphin. Такой ход позволяет BYD плотнее охватить аудиторию и предложить более точное попадание под разные потребности.