Nissan NX7 от Dongfeng: новый внедорожник с LiDAR

Совместное предприятие Dongfeng Nissan официально представило изображения нового внедорожника NX7 - модели, которая должна усилить позиции марки в сегменте электрифицированных кроссоверов. Главная «фишка» новинки - датчик LiDAR на крыше, намекающий на продвинутые системы помощи водителю. При этом NX7 делает ставку не только на технологии, но и на выразительный дизайн: разнесённые фары, обтекаемый силуэт и фирменные светящиеся элементы выделяют его даже на фоне современных китайских SUV.

Дизайн: стиль и узнаваемость

NX7 получил яркую и технологичную внешность, которая чётко вписывается в новую стилистику N‑линейки Nissan:

• передняя часть - раздельные фары и подсвечиваемая эмблема Nissan, подчёркивающие «электрический» характер модели;
• профиль - обтекаемые линии кузова и полускрытые дверные ручки, снижающие аэродинамическое сопротивление и добавляющие образу современности;
• корма - сплошной блок задних фонарей с сегментированной подсветкой, небольшой спойлер и светящийся логотип, повторяющий решение спереди.

Технологии: LiDAR и потенциал автопилота

Наличие LiDAR‑датчика на крыше - один из главных акцентов NX7. Эта технология даёт системе помощи водителю более точную 3D‑картину окружающего пространства: лучше распознаются пешеходы, велосипедисты, мелкие препятствия и разметка даже в сложных погодных условиях. Учитывая опыт Nissan и Dongfeng в разработке ADAS‑систем, можно ожидать, что NX7 будет предлагать продвинутые функции полуавтономного вождения - от удержания в полосе до автоматической парковки и ассистента движения в пробках.

Габариты и ходовые параметры: баланс между городом и бездорожьем

NX7 позиционируется по размеру между X‑Trail и Murano - это даёт ему преимущества сразу в двух сценариях: просторный салон для семьи и достаточная манёвренность для города.

Ключевые параметры:

• колёсные варианты: 245/60 R18 или 235/55 R19;
• углы въезда и съезда: 18° и 24° - этого достаточно для уверенного преодоления бордюров, грунтовых дорог и лёгкого бездорожья;
• снаряжённая масса: 1 915–2 000 кг в зависимости от комплектации - умеренный вес для автомобиля этого сегмента, который положительно сказывается на запасе хода и динамике;
• дополнительно NX7 предлагает панорамную крышу и систему кругового обзора - удобные опции для городской парковки и дальних поездок.

Силовая установка: EREV с атмосферным 1.5 и электромотором

В основе NX7 - схема EREV (Extended‑Range Electric Vehicle): колёса вращает электромотор, а ДВС выступает в роли генератора:

• двигатель: 1,5‑литровый атмосферный NR15, мощность 73 кВт (98 л.с.);
• электромотор: пиковая мощность 170 кВт (228 л.с.), номинальная 34 кВт (46 л.с.);
• максимальная скорость: 180 км/ч.

Батарея и запас хода: LFP от CATL‑FAW и до 225 км на электротяге

NX7 оснащается литий‑железо‑фосфатной (LFP) батареей ёмкостью 40,95 кВт/ч. Ячейки поставляет совместное предприятие CATL‑FAW - тот же поставщик, который обеспечивает аккумуляторами премиальный бренд Voyah (в составе Dongfeng).

Характеристики:

• запас хода на электротяге: до 225 км по циклу CLTC;
• расход топлива при разряженной батарее: 4,82 л/100 км - показатель, который делает NX7 экономичным даже в «гибридном» режиме;
• LFP‑химия батареи даёт дополнительные преимущества: повышенную термическую стабильность, больший ресурс циклов заряда/разряда и меньшую чувствительность к деградации при частых быстрых зарядках.

Цена и позиционирование

Если NX7 будет следовать логике NX8, цена в Китае будет около 23 500–30 900 USD. Это ставит модель в конкурентный сегмент, где важны не только характеристики, но и имидж, оснащение и удобство владения.

Важный фактор, который влияет на будущее NX7, - экспортная стратегия Nissan. 25 июня 2025 года Dongfeng Motor и NCIC (дочерняя компания Nissan) объявили о создании совместного предприятия для экспортной деятельности с уставным капиталом 1 млрд юаней. Dongfeng вносит 40% (400 млн юаней), NCIC — 60% (600 млн юаней).

Nissan делает ставку на то, что конкурентоспособные по цене электромобили, произведённые в Китае, будут востребованы за рубежом. Кроме NX‑серии, компания планирует вывести на китайский рынок новые электромобили и подключаемые гибриды, включая первый электрический пикап.