GAC выпустил Aion N60: минивэн‑внедорожник с LiDAR и автопилотом

GAC Aion представила в Китае новый городской электромобиль N60 - преемника популярного кроссовера Aion Y Plus. Модель позиционируется как компактный внедорожник для города, но по форме кузова напоминает компактный минивэн: короткая линия капота, наклонные передние стойки, слегка изогнутая крыша и короткий задний свес. Цена стартует от примерно 16 000$ в Китае - и уже в базовой версии автомобиль оснащён LiDAR‑датчиком.

Габариты Aion N60 составляют 4615 × 1883 × 1673 мм, колёсная база - 2775 мм. Экстерьер выполнен в фирменном стиле Aion: полускрытые дверные ручки, единая полоса задних фонарей, большой воздухозаборник и два блока фар под удлинёнными светодиодными дневными ходовыми огнями. Благодаря датчику LiDAR и 4D миллиметровому радару модель поддерживает функцию автопилота Navigate On Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях.

Интерьер выдержан в минималистичном стиле, характерном для бренда. Ключевые элементы - круглый руль с рычагом переключения передач на рулевой колонке, 8,88‑дюймовый ЖК‑дисплей приборной панели и центральный 15,6‑дюймовый экран на ОС Adigo 6.0. Среди изюминок комфорта - переднее пассажирское сиденье с функцией «нулевой гравитации», а также подогрев, вентиляция и массаж для передних сидений. Дополнительно можно заказать встроенный холодильник на 6,6 литра, 11 динамиков, складные столики и задние подстаканники. В оснащение также входят беспроводное площадки для зарядки телефона мощностью 50 Вт и климат‑контроль.

Технически Aion N60 оснащён электродвигателем на передней оси мощностью 165 кВт (221 л. с.) и крутящим моментом 205 Н·м. Доступны три варианта литий‑железо‑фосфатных (LFP) батарей от дочерней компании GAC Group - Inpow:

• 45,582 кВт/ч - запас хода 410 км;
• 57,433 кВт/ч - запас хода 510 км;
• 69,753 кВт/ч - запас хода 610 км.

В зависимости от выбора батареи разгон до 100 км/ч занимает 7,9–8,5 секунды. Модель предлагается в трёх комплектациях, различающихся только размером батареи.

Запуск Aion N60 особенно актуален на фоне снижения спроса на предшественника - Aion Y Plus: по данным China EV DataTracker, в первом квартале 2026 года поставки упали на 30,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (до 14 639 автомобилей). При этом обе модели пока будут продаваться параллельно.

Данные о поставках электромобиля GAC Aion Y Plus на внутреннем рынке. Источник: China EV DataTracker.

GAC Group также рассматривает возможность выпуска версии Aion N60 со сменной батареей - компания уже подала соответствующую заявку и ранее заключила партнёрство с CATL. Такая модификация ориентирована в первую очередь на таксопарки, что расширяет потенциал модели на корпоративном рынке.