BYD продал 61 240 Song Ultra EV за первый месяц продаж

Электрический кроссовер BYD Song Ultra EV произвёл фурор на китайском рынке: за первый месяц продаж, начавшихся 26 марта, было реализовано 61 240 единиц модели. Это означает, что ежедневно по всему Китаю компания передавала клиентам около 2 000 автомобилей - впечатляющий результат, особенно на фоне общих сложностей бренда: по данным China EV DataTracker, в первом квартале 2026 года поставки BYD упали на 52,9 % по сравнению с прошлым годом (до 303 150 автомобилей).

Song Ultra EV - среднеразмерный внедорожник (4850 × 1910 × 1670 мм, колёсная база 2840 мм) в фирменном стиле BYD: выразительные фары, хромированная отделка, плавные линии кузова. Внутри - 15,6‑дюймовый экран, 10,25‑дюймовая ЖК‑панель приборов и рычаг переключения передач на рулевой колонке.

Запас хода достигает 710 км благодаря литий‑железо‑фосфатной (LFP) батарее Blade второго поколения. Доступны два варианта аккумуляторов: 75,6 кВт/ч (620 км) и 82,7 кВт/ч (710 км). Главная фишка - технология быстрой зарядки: батарея заряжается с 10 % до 70 % всего за 5 минут и 3 секунды, а с 10 % до 97 % - за 8 минут и 47 секунд. Чтобы поддержать этот стандарт, BYD уже установила в Китае 5 500 устройств быстрой зарядки.

Кроссовер построен на архитектуре e‑Platform 3.0 Evo 800V и оснащён опциональными электродвигателями на задней оси мощностью от 240 кВт (322 л. с.) до 270 кВт (362 л. с.), максимальная скорость - 210 км/ч.

Целевая аудитория модели - люди в возрасте от 35 до 45 лет; женщины составили 30 % от общего числа заказов. Примечательно, что 45 % покупателей выбрали дополнительную систему ADAS на базе LiDAR DiPilot 300 («God’s Eye B»), подчёркивая спрос на продвинутые технологии помощи водителю.

Успех Song Ultra EV может стать поворотным моментом для BYD и заложить основу для дальнейшего роста. Уже анонсирован подключаемый гибридный вариант DM‑i - он расширит рыночные возможности серии и укрепит позиции бренда в сегменте современных экологичных кроссоверов.