BYD под давлением: продажи падают 8‑й месяц подряд, но экспорт ставит рекорды

В апреле 2026 года BYD продал 314 100 легковых автомобилей — на 15,7 % меньше, чем годом ранее. Это восьмой месяц снижения продаж в годовом исчислении: негативная динамика тянется с сентября 2025 года, если не считать небольшого роста в июле и августе 2025 года. При этом по сравнению с мартом (295 639 автомобилей) показатель вырос на 6,2 %, что говорит о постепенном восстановлении после сезонного замедления из‑за китайского Нового года.

Рекордные зарубежные поставки пока не компенсируют ослабление внутреннего спроса. В апреле продажи BYD за пределами Китая достигли 134 542 легковых автомобилей и пикапов — на 70,9 % больше, чем год назад. На экспорт пришлось 42,8 % от общего объёма продаж компании за месяц. С января по апрель зарубежные продажи составили 455 707 единиц (+59,8 % год к году), а общий объём реализованных легковых автомобилей — 1 003 039 штук (−26,4 % к аналогичному периоду прошлого года). Компания по‑прежнему нацелена продать 1,5 миллиона автомобилей за рубежом к 2026 году.

Глобальные продажи BYD NEV. Фото: Китай EV DataTracker

• Основной бренд BYD (серии Dynasty и Ocean) продал 273 448 автомобилей (−21,2 % год к году).
• Позитивную динамику показал Fang Cheng Bao: бренд внедорожников и элегантных седанов увеличил продажи на 190,2 %, до 29 138 единиц.
• В премиум‑сегменте картина разнородная: продажи Denza упали на 26,9 %, до 11 250 автомобилей, а Yangwang, напротив, вырос на 95,6 %, до 264 единиц.

Всего в апреле компания реализовала 321 123 автомобиля, включая коммерческие модели и автобусы.

Финансовые показатели тоже отражают сложности. В первом квартале чистая прибыль BYD сократилась на 55,4 %, до 4,09 млрд юаней (599,0 млн долларов США). На маржу повлияли ценовая война на китайском рынке и рост затрат на оборудование.

Чтобы удержать позиции, BYD делает ставку на несколько ключевых инструментов:

• запуск новых моделей;
• внедрение технологии сверхбыстрой зарядки (в т. ч. зарядных устройств Flash);
• ускоренную экспансию на зарубежные рынки.

Несмотря на растущий экспорт, компании пока не удаётся полностью компенсировать замедление на домашнем рынке.