BYD патентует инновацию: система обнаружения живых организмов под автомобилем — как это работает?

BYD продолжает расширять границы автомобильных технологий: компания запатентовала систему обнаружения живых организмов под днищем припаркованного автомобиля. Патент (номер заявки CN122200729A) был опубликован Национальным управлением интеллектуальной собственности Китая 12 июня, сообщает IThome.

Как устроена новая разработка?

Система делает снимок днища автомобиля в выключенном состоянии и сохраняет его как эталон. Далее в реальном времени она сравнивает новые изображения с этим эталоном - но не анализирует всю область непрерывно, а сначала выделяет участки, где произошли изменения. Такой подход позволяет не тратить ресурсы на статические элементы (подвеску, корпус батареи, аэродинамические панели и т. д.) и фокусироваться только на новых объектах или движении под машиной. После выделения изменённой области система анализирует признаки, определяет наличие живого организма и оценивает его состояние.

Почему это непросто?

Не так просто отличить реальное биологическое движение от безобидных изменений среды: под днищем автомобиля встречаются тени, разный уровень освещения, мусор, грязь и разнообразные поверхности. Традиционные системы часто дают ложные срабатывания. Решение BYD решает эту проблему за счёт двухэтапной архитектуры: сначала выявляются любые изменения относительно эталона, затем алгоритмы распознавания определяют, идёт ли речь о животном, предмете или чём‑то ином. В результате повышается точность обнаружения и снижается число ложных тревог.

Это часть более широкой стратегии BYD по созданию комплексной экосистемы безопасности. Недавно компания представила ещё одну разработку - систему обнаружения забытых пассажиров внутри автомобиля. Она использует данные импульсной характеристики радиолокационного канала, частотные характеристики и анализ угла прихода сигнала. Получается, что одна технология следит за салоном, а другая за пространством под машиной.

Компания активно развивает и другие направления. В мае BYD запатентовала твердотельные сульфидные батареи для хранения энергии следующего поколения, а в июне запустила в Германии первую станцию быстрой зарядки мощностью 1500 кВт в рамках плана по развёртыванию европейской сети из 3000 объектов.

Публикация патентной заявки не означает, что технология уже готова к серийному производству. Пока нет данных о сроках запуска и планах коммерциализации. Тем не менее, патент пополняет растущий список разработок BYD в области интеллектуальных систем управления и мониторинга.

По данным China EV DataTracker, продажи BYD остаются стабильными. В мае 2026 года лидером стала модель Sealion 06: продано 18 856 автомобилей. Это показывает, что новые технологии безопасности постепенно внедряются во весь портфель бренда и в будущем могут стать стандартом для электромобилей BYD.