BYD бросает вызов Tesla: автопилот с полной страховкой за 1 800$. Это в пять раз дешевле FSD

28 мая 2026 года на мероприятии Intelligent Strategy Event компания BYD объявила революционную политику для владельцев своих автомобилей: полный охват ответственности при использовании интеллектуальных систем вождения. Производитель позиционирует себя как первого в мире автопроизводителя, предлагающего "двойную гарантию" — она распространяется и на помощь водителю в городских условиях, и на интеллектуальные системы парковки.

Ключевой элемент инициативы - система A/B «God’s Eye». Новые владельцы получают годовое покрытие ответственности сразу после покупки автомобиля, а действующие клиенты смогут активировать его после ОТА-обновления до версии «God’s Eye 5.0». При условии корректного использования системы BYD берёт на себя все расходы, связанные с ДТП по вине водителя: ремонт собственного авто, возмещение ущерба имуществу третьих лиц и компенсацию за телесные повреждения. При этом не требуется покупать отдельную «страховку для интеллектуального вождения», нет лимита по выплатам и такое покрытие не повлияет на страховые взносы в следующем году.

Стоимость пакета «God’s Eye B» составляет всего 12 000 юаней (1 800$) - и это в пять раз дешевле аналога от Tesla. Для сравнения: пакет Tesla Assisted Driving (ранее известный как Full Self‑Driving, FSD) на китайском рынке стоит 64 000 юаней (9 400 $), причём доступен только как разовая покупка без опции подписки. Система ADS Max от Huawei предлагает больше гибкости: её можно приобрести за 36 000 юаней (5 300$) либо оформить подписку — 720 юаней (106$) в месяц или 7 200 юаней (1 059$) в год. Другие игроки рынка тоже предлагают схожие сервисы, но с ограничениями: например, Xpeng продаёт услугу «Интеллектуальная помощь водителю для душевного спокойствия» за 239 юаней (35$) в год, а Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) предоставляет лишь временные преимущества по программе «Интеллектуального вождения без забот».

BYD уже имеет успешный опыт внедрения гарантий: в прошлом году компания первой предложила полную ответственность за парковку уровня L4. Результат впечатляющий - фактическое использование функции выросло с 21% до 93%. Теперь, предлагая сопоставимый с Tesla FSD функционал по радикально сниженной цене и с беспрецедентным страховым покрытием, BYD явно нацелена на лидерство в сегменте интеллектуального вождения. Это серьёзный шаг вперёд для отрасли и отличная новость для покупателей, которые хотят получить передовые технологии без лишних финансовых рисков.