BMW готовит серьёзный ход на китайском рынке: удлинённая версия электрического кроссовера iX3 (iX3 50L) получила лицензию на продажу и готовится к официальной премьере на Пекинском автосалоне 2026 года. Модель будет собираться на совместном предприятии BMW‑Brilliance в Северном Китае — с увеличенными габаритами и компонентами от местных поставщиков.

Главное отличие китайской версии — удлинённый кузов: его длина составляет 4 885 мм (на 103 мм больше глобальной версии), а колёсная база достигает 3 005 мм — на 108 мм больше оригинала. Габариты в целом: 4 885 × 1 895 × 1 635 мм. При этом снаряжённая масса выросла незначительно — до 2 371 кг (+11 кг к глобальной версии), а полная масса составила 2 800 кг (против 2 825 кг у оригинала). Углы въезда и съезда — 18° и 20°.
Силовая установка впечатляет: два электромотора (HF1002N0 и HD1001N0) от ZF Electric Drive Systems (Шэньян) и BMW AG обеспечивают пиковую мощность 351 кВт (471 л. с.):
Это даже выше, чем у глобальной версии (345 кВт или 463 л. с.). Кроссовер оснащён разноразмерными 22‑дюймовыми колёсами: спереди — шины 255/35, сзади — 275/35. Максимальная скорость — 210 км/ч, салон рассчитан на пять посадочных мест.

Аккумуляторная система тоже локализована: iX3 50L получил тройной NMC‑блок с элементами от Eve Energy — известного поставщика Tesla, представившего твердотельные ячейки ёмкостью 60 Ач. Сборку всего блока выполняет совместное предприятие BMW‑Brilliance. Запас хода пока не раскрыт.
Внешне китайский iX3 близок к глобальной модели: узнаваемая «почечная» решётка радиатора и крупные фары сохранены. В списке опций — девять цветов кузова, включая Mineral White, Arctic Grey, Marina Bay Blue, Space Silver, Blue Ridge Mountain, Carbon Black, Dune Grey, Flamenco Red и Frozen Space Silver. Кроме того, кроссовер оснащён системой помощи водителю Momenta с функцией Navigate On Autopilot (NOA) — она работает на городских дорогах и автомагистралях.
Выпуск удлинённых моделей в Китае — традиционная стратегия BMW: на китайском рынке уже представлены X5 L, 3 L, 5‑Series L и другие версии с увеличенной колёсной базой. Это отвечает предпочтениям китайских покупателей, ценящих простор и комфорт.
Запуск iX3 50L особенно важен для BMW на фоне непростой ситуации на рынке КНР: в 2025 году продажи марки упали на 12,5 % (до 625 500 автомобилей), а с января по февраль 2026 года поставки составили 82 300 машин. Новый электрический кроссовер призван улучшить позиции бренда в условиях высокой конкуренции и растущего спроса на EV.

Регистрация автомобилей BMW в Китае. Источник: China EV DataTracker.