Avatr 07L: предпродажи стартовали в Китае - три электромотора, 955 л. с. и разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды

В Китае стартовали предварительные заказы на Changan Avatr 07L - новый полностью электрический среднеразмерный внедорожник, который заметно усиливает линейку премиум‑моделей Avatr. Это не просто обновление, а по сути новая ступень: топовая версия Ultra с тремя электромоторами выдаёт пиковую мощность 712 кВт (955 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,7 секунды.

Что такое Avatr 07L и как он соотносится с обычным Avatr 07

Avatr 07 - самая популярная модель в премиальном сегменте Changan: с момента выхода в сентябре 2024 года совокупные поставки достигли 86 540 единиц (по данным на июль 2026 года). При этом в первом полугодии 2026 года продажи снизились на 47,3% в годовом исчислении.

На этом фоне новый Avatr 07L выглядит как логичная эволюция: он фактически становится заменой текущей версии 07, предлагая более мощные силовые установки, обновлённый дизайн и расширенные технологии. Сейчас стартовали предзаказы на версию BEV (полностью электрическая), но, по данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), позже появится и вариант EREV (с увеличителем запаса хода).

Две комплектации: Max+ и Ultra - разница в динамике и оснащении

Покупателям доступны две версии BEV, которые сильно отличаются по характеру:

Avatr 07L Max+ BEV (стоимость в Китае 249 900 юаней / ≈36 895 долларов США)

• один электродвигатель на задней оси, мощность - 305 кВт (409 л.с.);
• литий‑железо‑фосфатная батарея - 89,33 кВт/ч;
• запас хода - 725 км (по циклу CLTC);
• разгон 0–100 км/ч - 5,9 секунды;
• в базе: пневматическая подвеска, 896‑линейный LiDAR‑датчик от Huawei, 35,4‑дюймовый экран под лобовым стеклом, 9 подушек безопасности, электропривод дверей.

Это вариант для тех, кто хочет максимум комфорта и технологичности без экстремальной динамики.

Avatr 07L Ultra BEV (стоимость в Китае 279 900 юаней / ≈41 325 долларов США)

• три электромотора (один спереди, два сзади), суммарная пиковая мощность - 712 кВт (955 л. с.);
• та же батарея - 89,33 кВт/ч, поддержка зарядки 5C;
• запас хода - 650 км (CLTC);
• разгон 0–100 км/ч - 3,7 секунды;
• особенности: 21‑дюймовые диски, четырёхпоршневые тормоза Brembo спереди.

Ultra - это ставка на драйв и максимальную производительность: такой автомобиль будет интересен тем, кто ценит динамику наравне с технологиями.

Дизайн и габариты: премиальный силуэт и продуманные детали

Avatr 07L получил обновлённый внешний вид, который подчёркивает его статус:

• габариты - 4910×1980×1650 мм;
• колёсная база - 2990 мм (просторный салон и хорошая устойчивость);
• полускрытые дверные ручки - стильно и аэродинамично;
• единый блок задних фонарей - узнаваемый фирменный штрих;
• пять цветов кузова: белый, чёрный, серый, фиолетовый и серебристый.

Благодаря этим деталям 07L выглядит не как «ещё один кроссовер», а как полноценный премиум‑продукт с собственной эстетикой.

Технологии и оснащение: Huawei, большой экран и продвинутая безопасность

Одна из главных фишек Avatr 07L - глубокая интеграция технологий:

• LiDAR‑датчик 896 линий от Huawei - даёт системе больше «зрения» для ассистентов и автопилотных функций;
• 35,4‑дюймовый экран под лобовым стеклом - это не просто мультимедиа, а единая информационная зона с широкими возможностями персонализации;
• пневматическая подвеска - адаптивная настройка под разные дорожные условия;
• 9 подушек безопасности - серьёзный уровень пассивной защиты;
• электропривод дверей - удобство и премиальное ощущение при посадке и высадке.

Практические моменты: запас хода, зарядка и цена

Важно понимать, что запас хода зависит от версии:

• Max+ - 725 км (более экономичный вариант с одним мотором);
• Ultra - 650 км (выше мощность, выше энергопотребление).

При этом обе версии используют одну и ту же батарею и поддерживают зарядку 5C, что потенциально означает очень быструю подзарядку — точные параметры будут раскрыты ближе к началу поставок.

Окончательные розничные цены и условия поставок будут объявлены после официального старта продаж.