Zeekr 8X: подключаемый гибридный внедорожник от Geely с запасом хода 1416 км

Компания Zeekr официально представила подключаемый гибридный внедорожник 8X на архитектуре 900V «Haohan‑S». Генеральный директор Geely Automobile - Group Гань Цзяюэ анонсировал международный запуск модели 8X и её «родственника» 9X уже в третьем квартале 2026 года. Сейчас новинка уже доступна для покупки в Китае.

На старте предварительных продаж Zeekr 8X в Китае цена базовой версии составляла около 54 600$, но благодаря скидкам для первых покупателей она снизилась примерно на 6 500$ в Китае.

Zeekr 8X построен на супергибридной архитектуре Haohan‑S 900V: высоковольтная электрическая система сочетается с 2,0‑литровым двигателем и многомоторным электроприводом. Топовая трёхмоторная комплектация Yao Ying выдаёт до 1030 кВт (1380 л. с.) и разгоняет внедорожник от 0 до 100 км/ч за 2,96 секунды, а двухмоторные версии развивают до 660 кВт и набирают сотню за 3,7 секунды. Батарея ёмкостью 70 кВт/ч поддерживает быструю зарядку 6C: в оптимальных условиях восполнение с 20 % до 80 % занимает около 9 минут. Запас хода на электротяге по стандарту CLTC достигает 410 км, а общий запас хода - до 1416 км в зависимости от комплектации.

По габаритам модель относится к классу полноразмерных внедорожников: длина - 5100 мм, ширина - 1998 мм, высота - 1780 мм, колёсная база - 3069 мм. Дизайн продолжает фирменный стиль бренда: вертикальная передняя решётка, раздельная оптика и встроенный лидарный блок на крыше для продвинутых систем помощи водителю. Кузов отличается высокой и широкой посадкой и лаконичными линиями - в отличие от традиционных внедорожников с ДВС.

В салоне акцент сделан на комфорт задних пассажиров: в дорогих комплектациях доступны сиденья в авиационном стиле с электроприводом наклона спинки и расширенной поддержкой для ног, многозонный климат‑контроль и интегрированные мультимедийные системы. Объём багажного отделения при сложенных сиденьях достигает 2200 литров - автомобиль подойдёт и для семейных, и для деловых поездок. Интерьер включает многоэкранную интеграцию с большим центральным дисплеем и развлекательными опциями для пассажиров второго ряда.

Техника и технологии тоже впечатляют: цифровая система шасси Zeekr с адаптивной пневматической подвеской и активным управлением демпфированием регулирует дорожный просвет и распределяет крутящий момент. Высокоэффективные тормозная система и система стабилизации обеспечивают комфортную езду в городе и на высоких скоростях. Усовершенствованная система помощи водителю объединяет данные с LiDAR‑блоков и двух процессоров Nvidia Drive Thor‑U (вычислительная мощность до 1400 TOPS). В зависимости от конфигурации доступны функции навигации по автомагистралям и автоматической парковки.

Позиционируясь в верхнем сегменте китайских гибридных внедорожников с возможностью подзарядки от сети, Zeekr 8X нацелен на покупателей, которые ищут роскошные и технологичные модели с электрифицированной силовой установкой. Запуск новинки должен усилить присутствие бренда на международном рынке - особенно на фоне роста продаж Zeekr 9X в Китае: с 686 единиц в сентябре 2025 года до 10 060 единиц в марте 2026 года.

Продажи Zeekr в Китае. Источник: China EV DataTracker