Xpeng G7 EREV: технологии шумоподавления и рекордный запас хода

Компания Xpeng приоткрыла технические детали своего нового внедорожника G7 EREV, который обещает стать заметным игроком на рынке гибридных автомобилей EREV. Новинка выйдет на китайский рынок 8 января 2026 года, а уже 9 января стартует его продажа в Европе.

Одна из ключевых особенностей G7 EREV — продвинутая система управления шумом и вибрацией на базе искусственного интеллекта. Xpeng заявляет, что ИИ‑алгоритмы способны снизить вибрацию от генератора (двигатель в гибриде) до 50 % в определённых условиях эксплуатации. В основе акустического комфорта — комбинированная система:

• ENC (электронное шумоподавление): нейтрализует шумы, создаваемые внутренними компонентами автомобиля, включая расширитель запаса хода;
• RNC (шумоподавление дорожного шума): блокирует внешние шумы, передаваемые через дорогу и шины.

Дополнительно более 90 % ключевых зон автомобиля покрыты звукопоглощающими материалами, а аппаратная часть расширителя запаса хода оптимизирована так, что уровень шума снижен примерно на 10 % по сравнению с аналогами на рынке. Управление энергопотреблением на базе ИИ регулирует работу расширителя запаса хода, обеспечивая тихую езду в большинстве сценариев.

Запас хода и зарядка

G7 EREV сочетает батарею ёмкостью 55,8 кВт/ч с 60‑литровым топливным баком (топливо АИ-92). Это даёт:

• запас хода на электротяге — до 430 км;
• общий запас хода в смешанном цикле — до 1 704 км.

Автомобиль оснащён системой быстрой зарядки 800 В + 5C AI: всего за 12 минут можно пополнить запас хода на 314 км.

Практичность и комфорт

Объём багажника — 779 л, расширяемый до 2 237 л, более 1 метра пространства для ног пассажиров второго ряда и 38 специальных отсеков для хранения вещей.

Дизайн и габариты

G7 EREV выполнен в актуальном фирменном стиле Xpeng:

• чёрные боковые зеркала;
• скрытые дверные ручки;
• тонированные задние стёкла;
• панорамная крыша;
• С‑образные задние фонари.

Версия EREV дополнена задней эмблемой «POWER X», тонированным задним бампером и интегрированным задним диффузором.

Габариты автомобиля: длина — 4 918 мм (на 26 мм длиннее, чем чисто электрический G7), ширина — 1 925 мм, высота — 1 655 мм, колёсная база — 2 890 мм.

Первая партия G7 EREV 2026 модельного года уже отгружена дилерам в Китае, что знаменует переход к коммерческому производству.

Таким образом, Xpeng G7 EREV позиционируется как технологичный и практичный внедорожник с акцентом на акустический комфорт, дальнобойность и удобство использования. Сочетание ИИ‑управления, рекордного запаса хода и продуманной эргономики может сделать его серьёзным конкурентом на рынках Китая и Европы.