Voyah Passion S: электрический фастбэк‑внедорожник бросает вызов Xiaomi YU7

У Xiaomi YU7 появился серьёзный соперник - Voyah Passion S от Dongfeng. Предварительные продажи новинки стартуют уже 24 июля.

Дизайн, который цепляет взгляд

Voyah Passion S - это не просто внедорожник, а фастбэк с низкопрофильным и по‑спортивному собранным силуэтом. Аэродинамика здесь продумана до мелочей: 10 интегрированных воздуховодов, 18 вентиляционных отверстий и двойные активные заслонки решётки радиатора работают не ради красоты, а чтобы снизить сопротивление воздуха и повысить эффективность хода.

Габариты у машины внушительные, но при этом пропорции остаются сбалансированными:

• длина 5050 мм;
• ширина 1998 мм;
• высота 1656 мм;
• колёсная база 3000 мм.

Дополняют образ 21‑дюймовые колёса с высокоэффективными тормозными суппортами и задний спойлер из углеволокна - внешний вид у Passion S действительно «заряженный».

Интерьер: стиль и эффектные фишки

В салоне можно выбрать одну из трёх цветовых схем: светло‑бежевую, оранжевую или чёрную. Приборная панель оформлена лаконично: трёхспицевый руль и бесшовная двухэкранная система, которая объединяет центральный информационно‑развлекательный дисплей и экран для пассажира.

Одна из самых необычных «фишек» - звуковая система Voyah Engine. При одновременном нажатии подрулевых лепестков автомобиль имитирует звук двигателя суперкара, а приборная панель и AR‑HUD переходят в «режим суперкара». Это не влияет на динамику, но добавляет эмоций - особенно если вы любите атмосферу спортивных авто.

Умная электроника и безопасность: ставка на Huawei Qiankun ADS 5

Главная технологическая сила Voyah Passion S - комплекс интеллектуальных систем на базе Huawei Qiankun ADS 5. В основе - 896‑линейный LiDAR и набор из 32 аппаратных компонентов:

• 4 LiDAR;
• 3 фронтальных распределённых 4D миллиметровых радара;
• 2 задних миллиметровых радара;
• 11 камер высокого разрешения;
• 12 парковочных радаров.

Отдельно стоит отметить три LiDAR с технологией dToF (direct Time‑of‑Flight) по бокам и сзади: они способны обнаруживать объекты на расстоянии до 15 см от кузова. Это даёт раннее предупреждение об опасностях, в том числе при движении задним ходом или в узких пространствах.

Такой набор датчиков делает ассистенты водителя не просто «удобной опцией», а реальным инструментом безопасности: система лучше видит пешеходов, велосипедистов и препятствия в темноте или при плохой погоде.

Динамика и запас хода: цифры, которые впечатляют

Производитель предлагает две версии по приводу и два варианта батарей, чтобы каждый мог подобрать вариант под свои задачи.

Силовые установки:

• RWD (задний привод): электродвигатель мощностью 300 кВт (402 л. с.).
• AWD (полный привод): дополнительно установлен передний электродвигатель мощностью 175 кВт (235 л. с.), суммарная мощность системы - 475 кВт (637 л. с.).

Аккумуляторы и запас хода:

• батарея 81,6 кВт/ч - запас хода 630 км;
• батарея 98,1 кВт/ч - запас хода 700 км.

Это значит, что даже в версии с меньшим аккумулятором вы можете рассчитывать на уверенные дальние поездки, а полный привод подойдёт тем, кто хочет максимум динамики и контроля.