Volvo станет эксклюзивным импортером автомобилей Lynk & Co в Европе

В начале апреля 2026 года стало известно о важном шаге в развитии китайского автопрома на европейском рынке: Volvo Cars и Geely Auto подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) о создании нового коммерческого партнёрства для бренда Lynk & Co. Согласно соглашению, Volvo Cars возьмёт на себя коммерческую деятельность и управление брендом Lynk & Co в Европе, а также станет эксклюзивным импортёром и дистрибьютором его электромобилей.

Это решение призвано ускорить масштабное развитие Lynk & Co: компания планирует продавать модели через существующую розничную сеть Volvo, используя её системы продаж и послепродажного обслуживания. Такой подход позволит быстро расширить присутствие бренда в Европе и нарастить объёмы продаж без дополнительных затрат на создание собственной дилерской сети. Lynk & Co Europe подтверждает, что интеграция с инфраструктурой Volvo — ключ к охвату более широкой клиентской базы. При этом бренд сохранит свою идентичность: по условиям меморандума структура акционерного капитала не изменится, и Lynk & Co останется в составе Geely Auto Group.

Бренд Lynk & Co был основан в 2016 году как премиальный бренд Geely в сотрудничестве с Volvo. С момента выхода на европейский рынок компания предлагала автомобили через модель прямых продаж, начав с гибридного внедорожника 01. Теперь, интегрируясь с каналами продаж Volvo, бренд намерен выйти за рамки прежней стратегии и привлечь новых клиентов.

LYNK & CO 01

Партнёрство вписывается в общую стратегию Geely Holding по оптимизации ресурсов в Европе. Компания выстраивает локализованную экосистему вокруг Volvo: это касается не только продаж, но и исследований, разработок, а также использования общих платформ. Например, Zeekr ускоряет выход на европейские рынки за счёт общих решений с Geely, Polestar также опирается на экосистему Volvo для продвижения премиальных электромобилей, а Lotus укрепляет позиции в премиум‑сегменте через обновление и электрификацию.

Geely активно развивает технологические центры в Европе, делая ставку на модульную архитектуру и совместное использование платформ между брендами. Это снижает затраты на разработку и ускоряет вывод новинок на рынок. В продажах компания комбинирует дилерскую сеть Volvo с собственными моделями прямых продаж и подписки — так формируется диверсифицированная сеть, охватывающая разные сегменты.

В контексте этих шагов особенно заметна долгосрочная цель Geely Auto: в этом году компания заявила о планах достичь объёма продаж более 6,5 миллионов автомобилей по всему миру к 2030 году и войти в пятёрку крупнейших автопроизводителей.