Volkswagen ID. Era 9X: полноразмерный кроссовер готовится к выходу в Китае

В начале 2026 года Volkswagen совместно с китайским партнёром SAIC представил подробности о своём новом полноразмерном кроссовере ID. Era 9X. Модель, разработанная специально для китайского рынка, сочетает современные технологии электромобильности с традиционными элементами ДВС — и уже привлекает внимание масштабами и техническими решениями.

Габариты и компоновка

ID. Era 9X впечатляет размерами: длина — 5207 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1810 мм, колёсная база — 3070 мм. Для сравнения: он длиннее BMW X7 на 27 мм, чуть уже (на 3 мм) и ниже (на 25 мм). В салоне — шестиместная компоновка 2+2+2, типичная для китайских полноразмерных кроссоверов на новых источниках энергии.

Силовая установка: гибрид с электрическим акцентом

Ключевая особенность ID. Era 9X — гибридная система EREV (Electric Range Extended Vehicle), где 1,5‑литровый турбированный двигатель (105 кВт / 141 л. с.) работает исключительно как генератор, подзаряжая батарею, но не вращая колёса. Варианты силовых установок:

• Базовая версия: один электромотор на задней оси (220 кВт / 295 л. с.) и батарея ёмкостью 51,1 кВт/ч. Запас хода на электротяге — до 267 км.
• Продвинутая версия: та же компоновка, но с батареей 65,2 кВт/ч — запас хода увеличивается до 340 км.
• Полноприводная модификация: два электромотора общей мощностью 380 кВт (510 л. с.). Запас хода на электротяге — около 321 км.

Общий запас хода с учётом работы ДВС, по предварительным оценкам, может превысить 1000 км — это важный аргумент для покупателей, беспокоящихся о дальности поездок.

Дизайн и интерьер: минимализм с технологичным уклоном

Внешне ID. Era 9X сохраняет фирменный стиль: тонкие дневные ходовые огни, активная решётка радиатора, выдвижные дверные ручки (хотя в Китае их использование может быть ограничено с 2027 года).

Интерьер выполнен в духе современных китайских кроссоверов:

• большой сенсорный экран на центральной консоли (выполняет функции приборки и мультимедийной системы);
• отсутствие физических кнопок на центральном тоннеле (управление через экран или голосовые команды);
• беспроводная зарядка для смартфона;
• просторный багажник.

Volkswagen сохраняет лидерство по продажам бензиновых авто в Китае, но сегмент сокращается, и компания активно ищет точки роста в нише электромобилей и гибридов. ID. Era 9X — часть этой стратегии. Однако модель сталкивается с серьёзной конкуренцией: на китайском рынке уже представлено множество полноразмерных кроссоверов с аналогичными характеристиками и дизайном.

Чтобы выделиться, ID. Era 9X должен предложить не только технологии, но и уникальное торговое предложение — будь то цена, сервис или эксклюзивные функции. Пока детали остаются за кадром, но старт продаж уже заявлен на 2026 год.

ID. Era 9X — амбициозный шаг Volkswagen в сторону гибридных технологий для Китая. Его сильные стороны — внушительные размеры, запас хода свыше 1000 км и шестиместный салон. Слабые — риск затеряться среди конкурентов и спорный минималистичный интерьер. Всё решит баланс цены и функциональности, когда модель выйдет на рынок.