Tank 400 PHEV от GWM дебютировал с обновлённым дизайном

22 сентября Great Wall Motor (GWM) представил в Китае свой новый Tank 400. Tank 400 получил обновлённый внешний вид, появилась модификация Hi4-Z с двигателем 2.0T и двумя электродвигателями, а также оснащение системой охлаждения Coffee Pilot Ultra третьего поколения от GWM.

Габариты нового Tank 400 составляют 4964/1970/1905 мм (д/ш/в), а колёсная база — 2850 мм. По сравнению с текущей моделью, новый Tank 400 на 21 мм короче, на 10 мм шире и на 5 мм выше, при этом колёсная база осталась прежней.

Новый Tank 400 сохранил свой брутальный внешний вид. Решетка радиатора украшена двумя горизонтальными хромированными планками, дополненными многоугольными фарами. Передний бампер был переработан: угловатые линии стали прямыми, а акценты дополнены черной окантовкой. Сбоку сохранились заклёпки на арках колёс. Новый автомобиль также получил новый цвет кузова «Dunhuang Purple».

Сзади по-прежнему установлено запасное колесо, но уже без защитного кожуха. Изменено расположение эмблемы на задней части кузова: сверху расположены логотипы «GWM TANK» и «Great Wall Motors», а снизу — «Tank 400» и «Hi4-T/Hi4-Z».

Кроме того, были добавлены лидар на крыше, а также боковые и задние камеры для поддержки усовершенствованной системы помощи водителю Coffee Pilot Ultra третьего поколения от GWM. Задние фонари оснащены небольшими синими индикаторами, сигнализирующими об активации системы автопилота.

На выбор есть два варианта силовой установки: Hi4-Z и Hi4-T.

• Вариант Hi4-Z использует ту же силовую установку, что и Tank 500 Hi4-Z, состоящую из двигателя 2.0T, двух электродвигателей P2 и P4, работающих в паре с трёхступенчатой ​​коробкой передач DHT. Двигатель развивает максимальную мощность 185 кВт (248 л.с.) и максимальный крутящий момент 380 Н·м. Максимальная мощность электродвигателя составляет 215 кВт (288 л.с.) и 240 кВт (322 л.с.). Автомобиль оснащён батареей ёмкостью 59,05 кВт/ч и имеет запас хода на чистой электротяге CLTC 200 км.
• Модель Hi4-T по-прежнему оснащается подключаемой гибридной системой, состоящей из двигателя 2.0T и электродвигателя, а также батареей ёмкостью 37,1 кВт/ч. Максимальная мощность двигателя 2.0T составляет 185 кВт, а электродвигателя — 120 кВт (161 л.с.). Запас хода CLTC на электротяге составляет 105 км. Расход топлива — 8,4 л/100 км.

В салоне - без изменений: 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов и 16,2-дюймовый центральный экран управления. Среди других особенностей — беспроводная зарядка мобильного телефона, проекционный дисплей (HUD), цифровое зеркало заднего вида, 15,6-дюймовый потолочный экран сзади и встроенный холодильник.