Прототип Xiaomi SU7 L замечен на дорожных испытаниях

На снимках автомобиль выглядит длиннее стандартного SU7, что породило предположения о том, что это может быть новинка с удлиненной колесной базой, неофициально называемой «Xiaomi SU7 L».

Тестирование Xiaomi нескольких прототипов, включая ранее анонсированный прототип внедорожника YU9 и YU7 GT, свидетельствует о том, что компания активно готовит к запуску несколько новых моделей.

Хотя тестовый автомобиль замаскирован, похоже, что сохранит переднюю панель SU7 и задние фонари в форме звездного кольца. Аналитики ожидают, что удлиненная модель будет позиционироваться как представительский седан, отходя от более спортивного характера стандартной версии. Предположения указывают на потенциальные улучшения, такие как более широкие задние сиденья, более качественные материалы отделки салона, независимые экраны развлекательной системы для второго ряда и такие удобства, как холодильник. Этот подход сравнивают с Porsche Panamera Executive, в котором приоритет отдается комфорту задних пассажиров.

Для справки: текущий Xiaomi SU7 позиционируется как среднеразмерный высокопроизводительный электрический седан. Длина автомобиля составляет 4997 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1440 мм, колёсная база — 3000 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,195. Xiaomi не подтвердила технические характеристики прототипа, хотя новый кузов потребует перенастройки подвески для баланса управляемости и плавности хода.

Прототип всё ещё находится на ранней стадии тестирования, и Xiaomi пока не подтвердила его название, характеристики и дату выпуска. Возможный дебют на рынке состоится примерно в 2026 году.