Предпродажи гибридного Lotus Eletre X PHEV в Китае начнутся 10 марта

Британская марка Lotus готовится к масштабному выходу на рынок подключаемых гибридов: предпродажи кроссовера Lotus Eletre X стартуют в Китае уже 10 марта. Модель представляет собой PHEV‑версию полностью электрического Eletre, который впервые был представлен в 2022 году. Примечательно, что на домашнем рынке новинка будет продаваться под именем Lotus For Me, а на мировых — под привычным Lotus Eletre X.

Гибридный кроссовер впервые показали в Китае в декабре 2025 года. Старт продаж намечен на июнь, а поставки автомобилей начнутся в четвёртом квартале 2026 года. Этот запуск — часть стратегического поворота Lotus к гибридным технологиям: производитель признал, что его полностью электрическая линейка не оправдала коммерческих ожиданий. В планах бренда — выпустить гибридные версии существующих электромобилей, чтобы нарастить долю рынка. Благоприятным фоном для экспансии служит смягчение пошлин на китайские автомобили в Канаде и Европе, что открывает дополнительные возможности для роста.

Lotus Eletre X впечатляет габаритами: 5103×2019×1636 мм при колёсной базе 3019 мм. Это на 6 мм больше, чем у электрического Eletre, — небольшая, но показательная эволюция платформы.

Силовая установка сочетает 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (205 кВт, или 275 л. с.) и два электромотора. Суммарная мощность системы достигает внушительных 700 кВт (939 л. с.), что обеспечивает феноменальную динамику: разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды.

Ключевые параметры запаса хода и расхода:

• батарея ёмкостью 70 кВт⋅ч даёт 345–355 км на чистой электротяге (по циклу CLTC);
• в гибридном режиме расход топлива составляет 0,06–0,07 л/100 км (по WLTC);
• при разряженной батарее расход возрастает до 5,98–6,10 л/100 км;
• общий запас хода в смешанном цикле достигает 1400 км.

Решение бренда сделать ставку на PHEV выглядит продуманной: гибриды снимают ключевые барьеры электромобилей — ограниченный запас хода и зависимость от зарядной инфраструктуры. Для китайского рынка, где спрос на премиальные SUV остаётся высоким, Lotus Eletre X может стать удачной комбинацией британского инженерного наследия и современных китайских технологий производства. А глобальный запуск под именем Eletre X позволит бренду укрепить позиции за пределами КНР и воспользоваться благоприятной внешнеторговой конъюнктурой.

Таким образом, Lotus Eletre X — не просто новая модель, а символ трансформации марки. Он демонстрирует, как традиционные автопроизводители адаптируются к меняющимся запросам рынка, сочетая спорткаровскую динамику с практичностью гибридных решений.