Nissan NX8 EREV: внедорожник с зарядкой 800 В готовится к выходу

В документах Министерства промышленности и информационных технологий КНР появились подробности о новом внедорожнике Nissan NX8 — первой модели на архитектуре «Tianyan» от Dongfeng Nissan. Его главные козыри — высоковольтная платформа 800 В и технология сверхбыстрой зарядки CATL 5C, что делает NX8 первым внедорожником зарубежного бренда в Китае с таким уровнем технологичности. Р

Силовая установка и запас хода

NX8 будет доступен в двух версиях: гибридной (EREV) и полностью электрической (EV). В варианте EREV используется:

• 1,5‑литровый турбированный двигатель (109 кВт) в роли генератора;
• электродвигатель с пиковой мощностью 195 кВт;
• батареи ёмкостью 20,3 кВт/ч, 21,1 кВт/ч или 37,4 кВт/ч. Это обеспечивает запас хода на электротяге 102–185 км (в зависимости от комплектации). Сочетание ДВС‑генератора и электромотора призвано совместить удобство городской эксплуатации с возможностью дальних поездок.

Габариты и динамика

Размеры NX8: 4870 × 1920 × 1680 мм, колёсная база — 2917 мм. Снаряжённая масса варьируется от 2196 до 2245 кг, полная масса — 2660 кг. Максимальная скорость заявлена на уровне 180 км/ч, что соответствует классу среднеразмерных внедорожников.

NX8 развивает философию Nissan V‑motion:

• передняя часть украшена 2,4‑метровой светодиодной фарой в форме «звёздного кольца» с подсвечиваемым логотипом и матричными фарами;
• боковой профиль отличается интегрированным дизайном со скрытыми дверными ручками и минималистичными водоотводными каналами;
• сзади — OLED‑панель из 2064 элементов, поддерживающая настраиваемые схемы освещения;
• на выбор — 19‑ или 20‑дюймовые диски.

Технологии: автопилот и интеллектуальные функции

NX8 оснащён лидаром и предлагает расширенные возможности автономного вождения: высокоскоростная навигационная помощь (NOA), городская навигационная помощь (NOA) и умная автопарковка.

Эти функции опираются на локализованные системы и ПО, разработанные специально для китайского рынка.

NX8 — часть стратегии Nissan по укреплению позиций в Китае через локализацию и инновации. Ранее в 2025 году были представлены:

• Dongfeng Nissan N7 — полностью электрический среднеразмерный седан;
• N6 — подключаемый гибридный седан.

Все модели построены на локализованных платформах с отечественными компонентами, что снижает издержки и повышает конкурентоспособность.

Пока точные сроки запуска и цены не объявлены, но уже ясно: NX8 нацелен на аудиторию, которая ценит технологичность, комфорт и надёжность. Если Nissan удастся сохранить конкурентоспособную стоимость, внедорожник может претендовать на успех как на внутреннем рынке, так и в экспортных направлениях (Юго‑Восточная Азия, Ближний Восток).