MG4 Anxin: первый серийный электромобиль с жидкостно‑твердотельной батареей

18 декабря 2025 года компания SAIC начала поставки электрического хэтчбека MG4 Anxin Edition — исторического для отрасли автомобиля: это первый в мире серийный легковой EV, оснащённый жидкостно‑твердотельной батареей. Новинка призвана продемонстрировать технологический рывок китайских автопроизводителей в области аккумуляторных технологий.

Что отличает Anxin Edition от аналогов? В основе — литий‑ионный жидкостно‑твердотельный аккумулятор ёмкостью 53,95 кВт/ч на марганцевой химии. Его ключевая особенность: содержание жидкого электролита снижено на 5 % по сравнению с обычными литий‑ионными батареями. Это компромисс между безопасностью твёрдотельных решений и энергоёмкостью классических литий‑ионных. Силовую установку дополняет передний синхронный электродвигатель с постоянными магнитами: он выдаёт 120 кВт (161 л. с.) и 250 Н·м крутящего момента.

Характеристики:

• запас хода 530 км по циклу CLTC;
• расход 11,9 кВт·ч/100 км;
• быстрая зарядка 2C: пополнение заряда с 30 до 80 % за 21 минуту;
• максимальная скорость 160 км/ч;
• разгон 0–50 км/ч за 3 секунды.

Габариты хэтчбека: 4395 × 1842 × 1551 мм, колёсная база — 2750 мм. Снаряжённая масса составляет 1500 кг (для сравнения: версии с литий‑железо‑фосфатными батареями легче — 1415–1485 кг). Жёсткость кузова на кручение достигает 31 000 Н·м/град, что обещает уверенную управляемость. На выбор — шесть цветов кузова: фиолетовый, зелёный, белый, красный, серый и синий.

Салон выполнен в современном стиле с «плавающим» 15,6‑дюймовым центральным экраном (разрешение 2,5K) на чипе Qualcomm Snapdragon 8155. За рулём — ЖК‑панель приборов, а двухслойная центральная консоль добавляет эргономики. Объём багажника — 471 л, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1362 л.

Система помощи водителю (ADAS) опирается на 5 камер и 12 ультразвуковых радаров, работающих на чипе Horizon Robotics Journey J6e (вычислительная мощность 80 TOPS). Это позволяет реализовать контроль движения по автомагистралям, автопарковку и мониторинг полосы и препятствий.

Цены на MG4 в Китае стартуют с 68 800 юаней (около 9800 долларов США) за базовые комплектации.

MG4 Anxin Edition — не просто электромобиль, а демонстрация того, как китайские производители балансируют между инновациями и рыночными реалиями. Если SAIC удастся масштабировать производство таких батарей, это может ускорить переход отрасли к более безопасным и эффективным накопителям энергии.