Новый внедорожник Luxeed RX, созданный в сотрудничестве Huawei и Chery под управлением HIMA, привлёк внимание не только техническими характеристиками, но и спорами вокруг происхождения его дизайна. Автомобиль позиционируется как спортивный «FUV» (модный внедорожник) и выделяется закрытой передней решёткой, L‑образными световыми блоками и трёхсекционным воздухозаборником. Низкий профиль и агрессивный задний диффузор невольно вызывают ассоциации с Ferrari Purosangue - это и стало поводом для оживлённых дискуссий.

Luxeed RX

Ferrari Purosangue
Габариты модели внушительны: длина 5 020 мм, ширина 2 007 мм, высота 1 585 мм, колёсная база составляет 3 000 мм. В арсенале Luxeed RX передовые решения: четыре датчика LiDAR и технология литья под давлением с электромагнитным терморегулированием. Силовые агрегаты представлены двумя вариантами: одномоторной версией с двигателем мощностью 277 кВт (372 л.с.) и двухмоторной - с комбинацией двигателей на 160 кВт (215 л.с.) и 277 кВт (372 л. с.).

Luxeed RX

Ferrari Purosangue
Скандал разгорелся после заявления Чжао Чанцзяна, исполнительного директора и исполнительного вице‑президента Luxeed. Он утверждал, что бренд привлёк к работе бывшего главного дизайнера Ferrari, а также команды по настройке шасси из BMW и Aston Martin. Однако эти слова вызвали сомнения: Ингрид Сун, директор по связям с общественностью Ferrari в Большом Китае, публично поставила их под вопрос, прямо спросив в соцсетях: «Я хотел бы спросить, как зовут этого бывшего главного дизайнера Ferrari?». Пользователи поддержали скепсис: должность главного дизайнера Ferrari остаётся стабильной уже более десяти лет. Позднее пост с публичным вызовом, похоже, был удалён из аккаунта Суня.
Так или иначе, Luxeed RX остаётся интересным предложением на рынке китайских внедорожников - с продуманной технической начинкой и дизайном, который точно не оставит равнодушным.