Li Auto i9: флагманский электро-SUV с зарядкой 5C

Li Auto официально подала заявку в МИИТ на регистрацию Li Auto i9 - своего нового флагмана. Модель позиционируется как вторая в линейке «Home» (после минивэна Mega) и обещает стать одним из самых технологичных и просторных электрокаров 2026 года.

Дизайн и габариты: масштаб и фирменный стиль

Li Auto i9 сохраняет узнаваемую стилистику серии «i»: характерная наклонённая передняя стойка, двухцветный кузов и фирменные кольцевые дневные ходовые огни под лобовым стеклом. Основные блоки фар интегрированы в боковые секции переднего бампера - это придаёт силуэту выразительность и подчёркивает премиальный статус модели.

Габариты говорят сами за себя:

• длина - 5225 мм;
• ширина - 1970 мм;
• высота - 1752 мм;
• колёсная база - 3168 мм.

По сравнению с i8 новинка на 140 мм длиннее, а её колёсная база увеличена на 118 мм - за счёт этого в салоне ощутимо больше пространства. Дополняют образ четыре датчика LiDAR и стильные полускрытые дверные ручки, которые не только улучшают аэродинамику, но и придают экстерьеру лаконичную современность.

Интерьер: комфорт уровня бизнес‑джета

Салон Li Auto i9 проектировали как пространство, где важен каждый сантиметр: по уровню простора и удобства модель должна конкурировать с флагманским Mega. Главная «фишка» второго ряда - электрические вращающиеся сиденья с эффектом невесомости. Они поддерживают сразу несколько режимов:

• приветствие на 45°;
• обзор на 90°;
• поворот лицом к лицу на 180°.

Такая функциональность делает i9 отличным выбором для семейных поездок и деловых трансферов: пассажиры могут общаться, работать или просто наслаждаться дорогой в максимально удобной позе.

Производительность и зарядка: мощность и рекордная скорость восполнения запаса хода

Под капотом (точнее, под полом) у i9 - система полного привода с двумя электромоторами: один выдаёт 150 кВт (201 л.с.), второй - 250 кВт (335 л.с.). Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч, что оптимально для баланса динамики и энергоэффективности.

Ключевое технологическое преимущество - переход на высоковольтную платформу 800 В и поддержка зарядки 5C. В рамках стратегии Li Auto по модернизации всей линейки к 2026 году i9 демонстрирует впечатляющие показатели: за 10 минут зарядки можно добавить до 400 км запаса хода.

С батареей ёмкостью 120 кВт/ч заявленный запас хода по циклу CLTC превысит 800 км - это один из лучших результатов в классе полноразмерных электрических SUV. Батареи поставляются от CATL и Sunwoda, что дополнительно повышает доверие к стабильности и долговечности энергосистемы.

Позиционирование и конкуренты

Li Auto i9 займёт нишу премиальных электрических внедорожников в ценовом диапазоне 400 000–500 000 юаней (примерно 58 800–73 500$). Это логичное дополнение к портфелю бренда: модель закрывает пробел в сегменте полностью электрических SUV от 400 000 юаней и напрямую конкурирует с такими сильными игроками, как Aito M9 и Nio ES8.

Дебют Li Auto i9 в сентябре 2026 года - одно из самых ожидаемых событий в сегменте премиальных электрических SUV. Модель сочетает внушительные габариты, продуманный до мелочей салон, мощную силовую установку и одну из самых быстрых систем зарядки на рынке. Для дилеров это перспективная позиция в каталоге, способная привлечь клиентов, ориентированных на технологии и комфорт. Для покупателей — флагманский автомобиль, в котором масштаб, динамика и инновации работают как единая система.