Кнопки вернут: Китай ужесточает требования к физическим элементам управления в автомобилях

Китайская автомобильная индустрия стоит на пороге существенных изменений: Министерство промышленности и информационных технологий КНР планирует ввести обязательные требования к физическим элементам управления в новых автомобилях. Согласно планам, нововведение вступит в силу с 1 июля 2026 года.

Суть инициативы — вернуть в салоны автомобилей физические кнопки и переключатели для критически важных функций. Под обязательное оснащение попадут:

• управление указателями поворота и аварийной сигнализацией;
• регулировка стёкол (подъём/опускание);
• активация систем помощи водителю;
• переключение режимов трансмиссии (P/R/N/D);
• управление стеклоочистителями, обогревом лобового стекла;
• система вызова помощи при аварии (AECS);
• выключатель питания электромобиля.

Причина такого решения — реакция на тенденцию к минималистичному дизайну салонов электромобилей. В последние годы производители активно сокращали количество физических кнопок, перенося управление на крупные центральные экраны. Хотя такой подход выглядит современно, он создаёт риски:

• возрастает отвлекающий фактор (водитель вынужден смотреть на экран);
• усложняется интуитивное управление «вслепую»;
• повышается зависимость от работоспособности электроники.

Новые требования станут дополнением к действующему стандарту GB4094—2016 («Маркировка автомобильных элементов управления, индикаторов и сигнальных устройств»). В обновлённой версии прописаны:

• минимальные размеры элементов (эффективная рабочая площадь — не менее 10 × 10 мм);
• требования к удобству использования (фиксированное положение, тактильная или звуковая обратная связь);
• надёжность (функции должны оставаться доступными даже при сбое системы или отключении питания).

Работа над стандартом началась в 2023 году при участии ключевых игроков рынка - Китайский центр автомобильных технологий и исследований, Geely, FAW‑Volkswagen, BYD и Great Wall Motor. Сейчас проект документа прошёл стадию общественного обсуждения и готовится к официальному опубликованию.

Для автопроизводителей нововведение станет вызовом: придётся пересмотреть подходы к дизайну салонов, сохранив баланс между технологичностью и эргономикой. Однако в долгосрочной перспективе эти изменения могут повысить доверие потребителей к китайским автомобилям, особенно на международных рынках, где требования к безопасности и удобству управления традиционно высоки.