Китайский Hyundai IONIQ 5 N выйдет в июне

Предпродажи китайской заряженной версии Hyundai IONIQ 5 N начнутся в июне.

Китайская версия Hyundai IONIQ 5 N - это улучшенная спортивная версия европейского Hyundai IONIQ 5.

Что добавили:

• спортивные обвесы
• 42 усиленные сварочные точки
• расположение багажника, двигателя и аккумулятора, а также переднего и заднего подрамников оптимизировано для улучшения жесткости кузова
• высота китайской версии IONIQ 5 N уменьшена на 20 мм, а ширина увеличена на 50 мм для размещения более широких шин
• китайская версия IONIQ 5 N оснащена эксклюзивным высокоэффективным комплектом радиатора N, улучшенным охлаждением батареи, а также другими модификациями для улучшения охлаждения
• в тормозной системе автомобиля используются тормозные диски диаметром 400 мм и 360 мм спереди и сзади
• интегрированные четырехпоршневые передние суппорта с тормозными колодками высокого трения
• специальные передние и задние воздуховоды, которые могут повысить эффективность торможения и охлаждения автомобиля
• для улучшения реакции и обратной связи при повороте автомобиля, китайская версия IONIQ 5 N также имеет специальную обработку руля
• автомобиль также оснащен специально настроенной системой гидроусилителя рулевого управления NR-MDPS (N Rack Motor Driven Power Steering)

В салоне 12,3-дюймовый экран приборной панели и 12,3-дюймовый центральный экран. На руле - программируемые лепестки.

Китайская версия IONIQ 5 N оснащена технологией N Drift Optimize (эксклюзивный режим оптимизации дрифта). Эта функция обеспечивает реагирование и сбор данных в реальном времени во время вождения, которые балансируют автомобиль для поддержания угла сноса. Кроме того, новинка оснащена передними спортивными сиденьями с усиленной боковой поддержкой, наколенниками на центральной консоли, опорой для голени и выдвижным подлокотником.

Китайская версия IONIQ 5 N оснащена двухмоторным полным приводом с максимальной мощностью 609 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 740 Нм. После включения "той самой кнопки" N Grin Boost (режим повышения удовольствия от вождения N) максимальная мощность увеличивается до 650 лошадиных на 10 секунд. Официальное время разгона 0-100 км/ч - 3,4 секунды.

Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 84 кВт/ч с технологией быстрой зарядки 800 В. Производитель заявляет, что новинка может заряжаться с 10% до 80% всего за 18 минут.