Китай ужесточает правила: с 1 июля вводятся обязательные требования к системам рулевого управления

С 1 июля 2026 года в Китае вступает в силу новый национальный стандарт «Основные требования к системам рулевого управления для автомобилей». Документ, опубликованный 26 января Государственным управлением по регулированию рынка КНР, задаёт чёткие рамки для разработки и эксплуатации как традиционных систем рулевого управления, так и инновационных решений — в частности, систем рулевого управления по проводам (Steer-by-Wire, SBW).

В чём суть нововведений?

В отличие от классических механических и гидравлических систем, SBW полностью опирается на электронику: команды водителя передаются через датчики и исполнительные механизмы, а не через прямую механическую связь. Это открывает новые возможности для повышения точности управления, манёвренности и гибкости компоновки, но одновременно требует повышенных гарантий безопасности — именно на это нацелен новый стандарт.

Что включает стандарт?

Документ структурирован вокруг четырёх ключевых направлений:

• Усиление обеспечения безопасности. Прописаны алгоритмы реагирования на критические отказы: отключение питания, сбои в передаче управляющих сигналов и энергии. Цель — минимизировать риски и обеспечить контролируемое поведение автомобиля в нештатных ситуациях.
• Улучшение механизмов оповещения. Определены способы информирования водителя о деградации системы или снижении её производительности. Это позволяет заблаговременно выявлять потенциальные проблемы и предотвращать аварийные ситуации.
• Обеспечение надёжной работы. Учитывая полную зависимость SBW от программного обеспечения, стандарт детализирует требования к функциональной безопасности электронных компонентов. Это снижает риски, связанные с программными и аппаратными сбоями.
• Усиление реализации стандарта. Введены изменённые требования к испытаниям на функциональную безопасность. Приведены типовые тестовые сценарии, которые станут основой для сертификации систем в испытательных центрах.

SBW — ключевой элемент интеллектуальных и автономных транспортных средств. Её внедрение ускоряет переход к «умным» автомобилям, где управление интегрировано с системами ADAS, автопилотом и цифровой экосредой. По оценкам TechSci Research (Нью‑Йорк), рынок SBW вырастет с 4,61 млрд долларов США в 2 prepared году до 7,21 млрд долларов к 2031 году. Китай, вводя обязательные стандарты, не только стимулирует локальные разработки, но и задаёт глобальные ориентиры для отрасли.

Что это значит для рынка?

Новый стандарт:

• повышает доверие к SBW за счёт жёстких требований к безопасности;
• создаёт единые правила для производителей, упрощая сертификацию и выход на рынок;
• ускоряет внедрение передовых технологий в серийные модели.

Для автопроизводителей это сигнал: инвестиции в SBW становятся не просто трендом, а необходимостью. Для покупателей — гарантией, что «умная» система рулевого управления будет работать предсказуемо и безопасно даже в сложных условиях.