Honda Ye P7 раскрыл характеристики

26 марта Honda провел церемонию открытия своего нового завода в Зоне развития Гуанчжоу и запуска производственной линии своего нового электромобиля Honda P7.

Потому что этот день имеет особое значение: 26 марта 1999 года с конвейера завода в Хуанпу успешно сошел первый автомобиль Honda Accord китайского производства. Это событие стало памятным днем ​​не только для GAC Honda, но и для истории автомобильной промышленности Китая.

В тот же день, 26 лет спустя, с конвейера нового завода сошел новый GAC Honda P7.

Общий объем инвестиций в новый энергетический завод GAC Honda Development Zone составляет 3,5 млрд юаней, а годовая производственная мощность составляет 120 000 автомобилей. 

Первая цель развития завода — повысить скорость реагирования планирования производства и фактической связи за счет 100%-ного соединения данных между системой MES и системой мониторинга оборудования. Более того, интеллектуальная система MES RFID полного цикла генерирует «цифровой идентификатор» для каждого P7, используя десятки тысяч данных в процессе производства, что позволяет обеспечить прослеживаемость качества на протяжении всего жизненного цикла от штамповки до окончательной сборки.

В штамповочном цехе нового завода используется полноценная сервоприводная производственная линия, которая может изготовить одну/пару штампованных деталей всего за 3,75 секунды. После изготовления деталей роботы выполнят 100% автоматическую установку.

Сварочный цех достиг 100% автоматизации сварки и применил первую в отрасли систему контроля сварки на основе искусственного интеллекта, чтобы гарантировать аттестацию 100% сварных швов кузова. В цехе окончательной сборки внедрены автоматические линии доставки деталей и конвейерные линии прямой подачи, что позволило повысить эффективность логистики на 25%.

В покрасочном цехе используется самая современная в отрасли система дозирования и распыления, позволяющая добиться 100% автоматической окраски всего автомобиля. В сочетании с системой визуального позиционирования точность покраски достигает 0,5 мм.

Кузов Honda P7 имеет алюминиево-цинковое покрытие для защиты от коррозии и ржавчины, а также покрыт высокопрочным, долговечным двухкомпонентным лаком. По сравнению с традиционным лаком, толщина слоя краски увеличивается на 50%, гладкость поверхности краски увеличивается на 57,8%, выравнивание улучшается, кислотостойкость увеличивается на 97%, а устойчивость к царапинам увеличивается на 28%.

Во время посещения завода самым интересным моментом стало то, что после изготовления деталей они полностью автоматически упаковываются роботами, а штампованные детали аккуратно транспортируются на интеллектуальный трехмерный склад с помощью AGV.

Склад на территории имеет высоту 7 этажей, а площадь примерно равна 6,5 баскетбольным площадкам. Благодаря интеллектуальной стыковке с производственной системой, склад может выполнять автоматическую доставку деталей с помощью AGV, реализуя 100% автоматизированную беспилотную логистику от конца штамповочной линии до сварочного цеха.

P7 — первый полностью электрический кроссовер Honda, созданный на базе нового поколения интеллектуальной и эффективной полностью электрической платформы W Architecture (Архитектура W). Автомобиль оснащен двухрычажной независимой подвеской с пятью рычагами сзади, 21-дюймовыми шинами Continental, двойной виброизоляцией переднего подрамника, 3D-гироскопической системой амортизации и новой адаптивной системой амортизации ADS.

Длина, ширина и высота Ye P7 составляют 4750/1930/1625 мм, а колесная база 2930 мм.

Характеристики Honda Ye P7:

• батарея 90 кВт/ч
• запас хода 620 и 650 км
• мощность 272 и 496 л.с.
• задний/полный привод
• разгон 0-100 км/ч от 4,6 сек
• тройная литиевая батарея CATL
• активная система безопасности
• система контроля слепых зон
• распознавание дорожных знаков
• ассистент автоматической смены полосы движения
• автопилот L2
• плавная регулировка подвески
• память/подогрев руля
• аудиосистема BOSE

Honda Ye P7 в стандартной комплектации оснащен 13 подушками безопасности и вошел в десятку лучших кузовов автомобилей CCB China в 2024 году. Кузов P7 изготовлен из высокопрочной стали в объеме до 68%, из которых 25% приходится на горячештампованную сталь. В сочетании с усовершенствованной совместимой конструкцией кузова жесткость на кручение достигает 40 000 Нм/градус.

Компоненты P7 поставляются крупными международными производителями, включая поставщиков мирового класса, таких как Bosch и Panasonic, а также китайскими компаниями, такими как CATL и iFlytek.