GWM One: Great Wall Motors представила первую AI‑платформу и флагманский внедорожник на её базе

В январе 2026 года компания Great Wall Motors (GWM) сделала важный шаг в развитии электромобильных технологий — официально представила платформу GWM One (в Китае — Guiyuan), а заодно и первый внедорожник, созданный на её основе. Это событие знаменует переход бренда к модульной архитектуре с элементами искусственного интеллекта, способной поддерживать самые разные силовые установки: от чисто электрических до гибридных и водородных.

Что представляет собой платформа GWM One? Это первая собственная архитектура GWM с интегрированным ИИ, рассчитанная на широкий спектр силовых агрегатов:

• аккумуляторные электромобили;
• гибриды и подключаемые гибриды;
• автомобили на топливных элементах;
• машины с двигателями внутреннего сгорания.

Ключевая особенность — модульность: платформа состоит из 49 основных модулей (двигатели, трансмиссии, батареи) и 329 общих компонентов. Программное обеспечение тоже модульное: ИИ автоматически подстраивает характеристики автомобиля под разные сценарии эксплуатации, что упрощает проектирование и снижает издержки производства.

На базе GWM One уже создан первый внедорожник бренда Wey, предположительно получивший имя Hujue. По данным компании, его длина составляет около 5,3 метра, а салон, вероятно, будет иметь компоновку 2+2+2.

Технические характеристики новинки выглядят убедительно:

• гибридная система с подключаемым модулем на базе 2,0‑литрового двигателя;
• разгон 0–100 км/ч за 4,4 секунды (на полной зарядке) и за 4,7 секунды (при низком заряде);
• запас хода на электротяге — более 400 км;
• общий запас хода по циклу WLTC — до 1300 км;
• расход топлива гибридной системы — 6,3 л/100 км;
• 800‑вольтовая гибридная архитектура;
• 6‑элементная гибридная батарея;
• возможность быстрой зарядки: +200 км запаса хода за 5 минут.

Внедорожник оснащён рядом передовых систем:

• пневматическая подвеска;
• система прогнозирования безопасности;
• бионические системы управления движением (повышают устойчивость и защищают пассажиров);
• интеллектуальный агент ASL и большие модели VLA, которые координируют работу трансмиссии, шасси и систем помощи водителю.

Дизайн автомобиля тоже заслуживает внимания: закрытая передняя часть и раздельные фары придают внедорожнику современный и технологичный облик.

GWM подчёркивает, что платформа GWM One станет основой для будущих моделей всего модельного ряда. Её модульность позволяет создавать автомобили разных классов — от внедорожников и седанов до минивэнов и пикапов — с гибким выбором силовых агрегатов и интегрированными системами безопасности и производительности на базе ИИ.

Таким образом, выход первого внедорожника на платформе GWM One демонстрирует амбиции Great Wall Motors в области электромобильных технологий. Если компания сумеет реализовать заявленные возможности, новая архитектура может стать серьёзным конкурентным преимуществом на рынке.