Great Wall Motor готовит сюрприз: новый ретро‑автомобиль и шестой бренд в портфеле

Great Wall Motor (GWM) подогревает интерес к своим будущим релизам: главный инженер по разработке шасси с электронным управлением Ли Фэй разместил в китайской соцсети Weibo интригующий пост с намёком на появление шестого бренда в структуре компании. Ключевая фраза сообщения — «Грядёт шестой бренд GWM?» — сопровождается тизерными изображениями нового автомобиля, выполненного в выразительном ретро‑винтажном стиле.

Что известно о новинке? По словам Ли Фэя, речь идёт не о простом расширении текущей линейки, а о принципиально новом продукте в отдельной серии. Дизайн автомобиля сознательно дистанцируется от стилистики пяти существующих брендов GWM:

• он не повторяет массовый внедорожный характер Haval;
• не следует брутальному внедорожному коду Tank;
• не копирует технологичную роскошь Wey;
• не вторит модному электростилю Ora;
• не повторяет утилитарность пикапов Great Wall Poer.

На тизерах заметен ряд характерных черт: крупный хромированный задний бампер, округлый и вытянутый силуэт кузова, а также необычная длинная надпись на задней части. Пока изображения носят характер предварительных визуализаций, но они уже дают представление о смелом дизайнерском решении, которое может стать визитной карточкой нового бренда.

Параллельно с разработкой ретро‑модели GWM активно укрепляет позиции в премиум‑сегменте. В начале 2025 года компания объявила о создании «Группы по производству автомобилей класса „Ультра‑люкс“» под руководством председателя Вэй Цзяньцзюня. Цель — выпуск автомобилей стоимостью свыше 1 млн юаней (около 142 тыс. долларов США). Это шаг к закреплению в верхнем ценовом диапазоне и конкуренции с мировыми премиальными марками.

Успехи компании на рынке подтверждают её растущий потенциал. По итогам ноября 2025 года GWM реализовала 133 200 автомобилей, что на 4,57 % превышает показатели ноября прошлого года. Совокупные продажи за январь–ноябрь 2025 достигли 1 199 700 единиц — на 9,26 % больше, чем за аналогичный период 2024 года, что стало новым рекордом. Особенно заметен прогресс в сегменте электромобилей: за тот же период продано 243 500 NEV (рост на 11,43 % год к году). На зарубежных рынках GWM также демонстрирует уверенный рост — 368 700 продаж за январь–ноябрь 2025 (на 32,7 % больше, чем годом ранее).

Появление шестого бренда может открыть новую нишу для GWM — например, коллекционные или стилистически уникальные модели. Ретро‑дизайн способен привлечь аудиторию, ценящую эстетику прошлого в сочетании с современными технологиями.

Усиление премиум‑направления говорит о стремлении компании конкурировать не только в массовом, но и в люксовом сегменте.

Пока детали остаются под завесой тайны, но уже ясно: GWM не просто расширяет модельный ряд, а формирует долгосрочную стратегию, сочетающую ностальгические мотивы с амбициями глобального автопроизводителя. Ждём официальных анонсов — похоже, 2026 год принесёт немало сюрпризов от китайского автогиганта.