Ford и BYD: переговоры о поставках аккумуляторов меняют расклад на рынке гибридов

Американский автогигант Ford ведёт переговоры с китайским производителем BYD о стратегическом партнёрстве в сфере аккумуляторных технологий. Речь идёт о поставках батарей для гибридных моделей Ford — это часть масштабной корректировки курса компании на фоне меняющейся рыночной конъюнктуры.

По данным Wall Street Journal (от 15 января), стороны пока прорабатывают детали возможного соглашения. Один из обсуждаемых вариантов предполагает, что BYD будет поставлять аккумуляторы на производственные площадки Ford за пределами США. Сделка пока не закрыта, но её перспективы выглядят серьёзно: для Ford это прямой доступ к технологиям и производственным возможностям одного из лидеров китайского рынка.

Этот шаг логично вписывается в обновлённую стратегию Ford. В прошлом месяце компания официально объявила о переориентации: вместо акцента на полностью электрические автомобили она наращивает инвестиции в гибридные модели. Цель — к 2030 году довести долю гибридных, подключаемых гибридов и электрокаров до половины мировых продаж.

Почему BYD? Китайская компания давно зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как крупный игрок на рынке аккумуляторов. По оценкам Bernstein Research, в прошлом году поставки батарей BYD выросли на 47 %, достигнув 286 гигаватт‑часов. Хотя основное производство сосредоточено в Китае, BYD активно расширяет мощности за рубежом — в Юго‑Восточной Азии, Европе и Бразилии.

Для Ford сотрудничество с BYD — не первый опыт. Ещё в 2020 году компания начала использовать батареи BYD на своём китайском совместном предприятии с Changan. Позже BYD предложила поставки для других рынков, и сегодня Ford Bronco PHEV уже оснащается аккумуляторами от дочерней структуры BYD — Findreams.

На фоне снижения спроса на электромобили Ford вынужден корректировать планы. В прошлом месяце компания анонсировала расходы в размере 19,5 млрд долларов США, связанные в основном с перестройкой электрокарового направления. Одновременно Ford наращивает линейку бензиновых авто и гибридов — а это значит, что потребность в подходящих аккумуляторах будет расти.

Показательно, что продажи гибридных моделей Ford уже демонстрируют положительную динамику: в четвёртом квартале прошлого года они выросли на 18 % по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, достигнув примерно 55 000 единиц.

Если сделка с BYD состоится, она укрепит позиции Ford в сегменте гибридов и позволит эффективнее конкурировать на рынках, где спрос на электрокары пока остаётся нестабильным. Для BYD же это шанс расширить присутствие в глобальной цепочке поставок и подтвердить статус технологического лидера в области аккумуляторных решений.