Fang Cheng Bao Titanium 3: обновлённый электровнедорожник с усиленной мощностью и лидаром

В начале 2026 года Министерство промышленности и информационных технологий Китая представило обновлённую версию полностью электрического внедорожника BYD Fang Cheng Bao (FCB) Titanium 3. Главные новшества — серьёзный прирост мощности и опциональный лидар для более продвинутой системы помощи водителю. При этом внешний облик и габариты модели остались практически без изменений.

Динамика и силовая установка

Обновлённый Fang Cheng Bao Titanium 3 доступен в двух версиях — заднеприводной и полноприводной, и обе получили заметный прирост производительности. В заднеприводной модификации мощность увеличена с 215 л. с. до 322 л. с., а время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось до менее чем 7,9 секунд.

Полноприводная версия оснащена двумя электродвигателями: передний развивает  181 л. с., задний — 322 л. с.. Суммарная мощность составляет  503 л. с. при максимальном крутящем моменте 510 Н·м. По сравнению с предыдущей версией прирост мощности составил 148 л. с. для переднего мотора и 268 л. с. — для заднего.

Системы помощи водителю

Ключевое технологическое обновление — опциональный лидар, который позволяет использовать более продвинутую версию системы помощи водителю BYD «God’s Eye». В текущей версии Titanium 3 уже установлены пять миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых радаров и 12 камер высокого разрешения, обеспечивающих работу системы начального уровня «God’s Eye» C (DiPilot 100). С лидаром функционал ADAS расширится, хотя детали пока не раскрываются.

Батарея и запас хода

На данный момент BYD не обнародовала информацию о ёмкости батареи и запасе хода обновлённой модели. Для ориентира: текущие версии используют батареи Blade ёмкостью 65,28 кВт/ч (заднеприводная) и 72,96 - 78,72 кВт/ч (полноприводная), обеспечивая запас хода 501 км. Вероятно, обновлённые версии сохранят сопоставимые показатели, но с учётом возросшей мощности реальный пробег может немного снизиться.

Дизайн и габариты

Экстерьер остался узнаваемым:

• закрытая чёрная решётка радиатора;
• трапециевидный бампер спереди и сзади;
• вертикальные задние фонари;
• внешний кожух запасного колеса.

Габариты не изменились: длина — 4605 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1720 мм, колёсная база — 2745 мм. Доступны различные варианты отделки бампера и багажника на крыше, а также несколько цветовых решений.

Рынок и продажи

По состоянию на 15 января 2026 года совокупные продажи линейки FCB превысили 300 000 автомобилей, что подтверждает интерес к бренду. Обновлённый Tai 3 призван укрепить позиции BYD в сегменте премиальных электровнедорожников, предлагая покупателям сочетание улучшенной динамики, современных технологий ADAS и проверенной платформы.

BYD Fang Cheng Bao Tai 3 EV после обновления станет мощнее, технологичнее и будет конкурировать с такими моделями, как XPeng G9 и NIO ES7. Ключевые козыри:

• прирост мощности до 503 л. с. в полноприводной версии;
• опциональный лидар для продвинутой ADAS;
• узнаваемый дизайн и гибкие варианты комплектации.

Остаётся дождаться официальных данных о батарее и запасе хода, чтобы оценить баланс между динамикой и практичностью.

Официальная дата запуска рестайлинга Fang Cheng Bao Titanium 3 пока не анонсирована.