Дочерняя компания Changan Auto представила съемный силовой турбинный генератор

Дочерняя компания китайского автогиганта Changan — Hunan Tyen — представила инновационное решение для владельцев электромобилей: съёмный силовой турбинный генератор (PTG). Устройство призвано побороть распространённую проблему «боязни запаса хода» — опасения, что заряда батареи не хватит для завершения поездки.

На фоне активного роста рынка электромобилей их владельцы по‑прежнему сталкиваются с рядом сложностей: снижением запаса хода в холодную погоду, повышенным энергопотреблением на высоких скоростях и не всегда удобной инфраструктурой для зарядки. PTG призван решить эти вопросы. Генератор разработан как модульная вспомогательная силовая система с техническим подходом «топливо‑электричество»: он позволяет увеличить запас хода и адаптировать автомобиль к самым разным условиям эксплуатации.

Ключевое преимущество — съёмная конструкция: устройство можно быстро установить и пополнить запас энергии без каких‑либо изменений в основной конструкции электромобиля.

Инженеры Hunan Tyen уделили особое внимание оптимизации ключевых компонентов. В основе — газовая турбина, при проектировании которой использовали опыт работы с гидравлическими машинами и трёхмерное численное моделирование турбулентности. Это помогло детально проанализировать внутренние поля потока компрессора и турбины. Дополнительно были внедрены:

• высокоэффективные шарикоподшипниковые системы;
• эффективный лопаточный компрессор;
• турбина с неподвижными направляющими лопатками.

Благодаря этим решениям КПД турбины удалось повысить более чем на 5%.

Особое внимание уделили и электронному блоку управления — «мозгу» системы, который испытывает значительные тепловые нагрузки при работе на высокой мощности. Чтобы обеспечить стабильную работу в условиях высоких температур и грамотную интеграцию с системами автомобиля, инженеры разработали эффективные каналы охлаждения и точные стратегии управления тепловым режимом — на основе моделирования поля теплового потока.

В перспективе технология может не только снизить зависимость электромобилей от ёмкости и стоимости батарей, но и найти применение за пределами автопрома: например, в двигателях дронов или мобильной технике для активного отдыха. Это шаг к более гибким и универсальным решениям в сфере электротранспорта — с сохранением преимуществ «зелёных» технологий и устранением их текущих ограничений.