1 марта 2026 года автомобиль BYD Atto 3 (известный как Yuan Plus) пережил попадание баллистической ракеты с близкого расстояния в Иерусалиме. Машина находилась на краю глубокого ударного кратера, но кузов сохранил целостность, а батарея не загорелась и не задымилась.

В момент взрыва в салоне были пять человек: водитель получил травмы средней тяжести, остальные четыре пассажира — лёгкие травмы или шок. Аварийная сигнализация продолжала работать после удара, что говорит о сохранности низковольтной электрической системы после мощной ударной волны.
Ключевые аспекты выживаемости автомобиля:

Лу Тянь, генеральный менеджер отдела продаж Dynasty компании BYD, прокомментировал инцидент в соцсетях: «Безопасность — это высшая роскошь». Случай стал подтверждением эффективности пассивных систем безопасности Atto 3 — после аналогичного происшествия в июне 2025 года, когда Xpeng G6 был поражён обломками ракеты в Израиле, но не взорвался.

Atto 3 имеет 5‑звёздочный рейтинг Euro NCAP и ANCAP (91 % за защиту взрослых пассажиров). На израильском рынке модель была самым продаваемым электромобилем в 2024–2025 годах, и этот инцидент укрепил репутацию бренда как производителя надежных автомобилей.
Несмотря на высокие показатели безопасности, Atto 3 сталкивается с ценовым давлением. В начале 2026 года на израильский рынок вышел Leapmotor B10 по цене 150 000 шекелей (41 250 долларов США) — заметно ниже стартовой цены Atto 3 (170 000 шекелей, или 46 750 долларов США). При этом в феврале экспорт BYD вырос на 50 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 100 600 единиц — во многом благодаря растущему восприятию «проверенной в боевых условиях» надёжности модели.