BYD Song Ultra: новый электрический внедорожник с мощностью 362 л. с.

BYD продолжает расширять линейку внедорожников, представив полностью электрический Song Ultra. Модель выделяется среди существующих версий серии Song более мощным электродвигателем и увеличенными габаритами — это шаг компании в сторону укрепления позиций в сегменте премиальных электро‑внедорожников.

Если взглянуть на текущую линейку BYD Song, то можно увидеть разнообразие моделей: Song L DM‑i 2026, Song L DM‑i Intelligent Driving, Song Pro DM‑i 2026, Song Pro DM‑i Intelligent Driving, а также электрические Song L EV 2025 и Song L EV Intelligent Driving. Song Ultra органично дополняет этот ряд, сохраняя фирменный стиль BYD, но предлагая заметно более высокую производительность.

Внешне Song Ultra напоминает Song Pro DM‑i, однако имеет ряд отличий — прежде всего, в дизайне радиаторной решётки. Задняя часть оформлена в узнаваемом стиле BYD: фонари с мотивами китайского узла, а также эмблемы «EV» и «Song Ultra», подчёркивающие принадлежность к линейке и тип силовой установки. Опционально доступен LiDAR на крыше, что намекает на продвинутые системы помощи водителю.

Габариты модели составляют 4850 × 1910 × 1670 мм при колёсной базе 2840 мм. Это делает Song Ultra крупнее, чем существующие гибридные версии серии: например, Song L DM‑i (4780 × 1898 × 1670 мм, база 2782 мм) и Song Pro DM‑i (4735 × 1860 × 1690 мм, база 2712 мм). Снаряжённая масса варьируется между 1990 кг и 2050 кг, что отражает баланс между прочностью конструкции и энергоэффективностью.

Главная техническая особенность — электродвигатель модели TZ200XYAV мощностью 270 кВт (362 л. с.), работающий в паре с батареей BYD Blade. Максимальная скорость составляет 210 км/ч. Этот двигатель заметно мощнее, чем у других моделей линейки:

• Song L DM‑i: 160 кВт (215 л. с.);
• Song Pro DM‑i: 120 кВт (161 л. с.);
• Song L EV: 230 кВт (308 л. с.).

Пока BYD не раскрывает ёмкость батареи и запас хода, однако сочетание мощного мотора и технологии Blade‑батареи намекает на солидный потенциал по дальности пробега на одной зарядке.

В плане опций покупателям доступны:

• три варианта дизайна колёсных дисков;
• задняя боковая отделка и отделка крыльев;
• передняя панель с логотипом;
• задний логотип;
• отделка переднего бампера;
• панорамная крыша.

Таким образом, BYD Song Ultra становится заметным игроком в сегменте электрических внедорожников: увеличенные габариты, мощный электродвигатель и фирменный дизайн делают его привлекательным выбором для тех, кто ищет сочетание производительности и стиля. Если BYD сможет предложить конкурентоспособную цену и достойный запас хода, модель имеет все шансы усилить позиции бренда в премиальном сегменте китайского рынка.