BYD Song Plus: смена курса — уход с китайского рынка и укрепление на международном

Компания BYD официально прекратила продажи внедорожника Song Plus (на европейском рынке — Sealion 6) в Китае. Модель более не представлена на странице линейки BYD Ocean Network, а её место в китайской гамме занял преемник — Sealion 06. При этом на глобальных рынках Sealion 6 продолжает активно продаваться, подтверждая статус одного из самых востребованных внедорожников бренда.

История модели началась в сентябре 2020 года, и за время присутствия на китайском рынке Song Plus зарекомендовал себя как ключевой игрок в линейке внедорожников BYD. В 2025 году в КНР было реализовано 400 920 единиц — солидный показатель, подчёркивающий устойчивый интерес к модели. В глобальном масштабе к октябрю 2025 года суммарные продажи семейства превысили 1,5 млн автомобилей, что свидетельствует о её популярности как на родине, так и за рубежом.

В рамках более широкой серии Song, включающей несколько модификаций, в 2025 году было продано 788 003 единицы — это около 17 % от общего годового объёма продаж BYD. Успех модели стал частью масштабного роста компании: в 2025 году BYD реализовала порядка 4,55 млн автомобилей по всему миру, причём свыше 1 млн единиц впервые ушли на экспорт. Особенно заметен прогресс в декабре: объём зарубежных поставок достиг 133 000 единиц, что на 145 % больше, чем годом ранее. Это подчёркивает растущую значимость международных рынков для BYD, даже на фоне замедления внутреннего спроса.

Несмотря на прекращение продаж в Китае, Sealion 6 остаётся в производстве и продолжает пользоваться спросом за границей. Например, завод BYD в Таиланде выпустил более 70 000 экземпляров модели, что отражает как локальный интерес, так и экспортные амбиции компании.

На европейских и азиатских рынках Song Plus демонстрирует уверенные показатели. В Германии к ноябрю 2025 года совокупные продажи превысили 11 818 единиц, а в Великобритании ежемесячные реализации стабильно держатся выше 5 000 автомобилей. В Японии модель позиционируется в более высоком ценовом сегменте, что говорит о её востребованности даже на зрелых рынках с высокой конкуренцией. За рубежом подключаемый гибрид Song Plus продаётся под названиями Sealion 6 или Seal U DM‑i.

Уход Song Plus с китайского рынка — часть масштабной реорганизации линейки внедорожников Ocean от BYD. Преемник, Sealion 06, уже представлен на внутреннем рынке: он отличается обновлённым дизайном экстерьера, пересмотренным позиционированием в модельном ряду и более современными технологиями платформы. Это позволяет компании сохранить интерес аудитории, одновременно усиливая присутствие на международной арене.

История Song Plus иллюстрирует стратегический поворот BYD: фокус смещается с внутреннего рынка на глобальную экспансию. Модель остаётся востребованной за рубежом, а её преемник готов продолжить традиции качества и инноваций уже в новом формате.