BYN
Auto China 2026: чего ждать от главного автошоу Пекина
С 24 апреля по 3 мая 2026 года Пекин вновь станет центром мирового автопрома — здесь пройдёт Auto China 2026, одно из крупнейших международных автосалонов, который проводится раз в два года. Это не просто выставка: это площадка, где задаются тренды на ближайшие годы, презентуются прорывные технологии и обозначаются векторы развития отрасли.
Для китайских автопроизводителей Auto China — ключевой момент, чтобы продемонстрировать амбиции на глобальном рынке. В 2026 году внимание будет приковано к:
- новинкам электромобилей — Китай продолжает укреплять лидерство в сегменте EV, и на выставке ожидаются премьеры с рекордным запасом хода, быстрой зарядкой и продвинутой автономией;
- интеграции ИИ и ADAS — системы помощи водителю, лидары, чипы нового поколения и «умные» интерфейсы станут обязательными элементами флагманских моделей;
- глобальным амбициям брендов — многие китайские компании используют Auto China как стартовую площадку для выхода на рынки Европы, Ближнего Востока и Юго‑Восточной Азии.
В этой статье мы разберём самые ожидаемые премьеры и технологические прорывы на Auto China 2026. От компактных городских электрокаров до роскошных внедорожников — расскажем, какие модели и решения определят будущее автомобильной индустрии в ближайшие годы.
В первом квартале 2026 года на китайский рынок выйдет полностью электрический компактный внедорожник Leapmotor A10. Приём предварительных заказов уже открыт, а ключевые характеристики стали известны из документов для регуляторов.
Модель предложат с двумя аккумуляторами: батарея 39,8 кВт/ч обеспечит 403 км пробега по циклу CLTC b батарея 53 кВт/ч — 505 км по CLTC.
Полностью электрический седан D‑сегмента GAC‑Toyota bZ7 — модель, которая объединяет японское инженерное наследие с передовыми китайскими технологиями. Электроседан оснащён системой Huawei DriveONE с двумя электродвигателями общей мощностью 207 кВт (278 л. с.). Максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Автомобиль использует литий‑железо‑фосфатные батареи CATL двух ёмкостей:
- 88,13 кВт/ч — запас хода 680–710 км (по циклу CLTC);
- 71,35 кВт/ч — запас хода 600 км (по циклу CLTC).
Seal 07 EV сохраняет узнаваемый стиль линейки Ocean BYD, но получает ряд технологических обновлений. Размеры: длина — 4 995 мм, ширина — 1 910 мм (на 10 мм шире, чем у гибридной версии DM‑i), высота — 1 495 мм, колёсная база — 2 900 мм. Cиловая установка состоит из электродвигателя от BYD мощностью 240 кВт и литий‑железо‑фосфатной батареи.
Volkswagen ID.ERA 9X
ID. Era 9X впечатляет размерами: длина — 5207 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1810 мм, колёсная база — 3070 мм. Для сравнения: он длиннее BMW X7 на 27 мм, чуть уже (на 3 мм) и ниже (на 25 мм). Ключевая особенность ID. Era 9X — гибридная система EREV (Electric Range Extended Vehicle), где 1,5‑литровый турбированный двигатель (105 кВт / 141 л. с.) работает исключительно как генератор, подзаряжая батарею, но не вращая колёса. Варианты силовых установок:
- Базовая версия: один электромотор на задней оси (220 кВт / 295 л. с.) и батарея ёмкостью 51,1 кВт/ч. Запас хода на электротяге — до 267 км.
- Продвинутая версия: та же компоновка, но с батареей 65,2 кВт/ч — запас хода увеличивается до 340 км.
- Полноприводная модификация: два электромотора общей мощностью 380 кВт (510 л. с.). Запас хода на электротяге — около 321 км.
Модель заявлена как высокопроизводительный гибридный автомобиль, старт продаж которого запланирован на первую половину 2026 года. Ожидаемая стартовая цена — около ≈ 61 500 USD в Китае. Для ориентира: нынешний флагман Zeekr 9X продаётся в диапазоне ≈ 66 600–85 800 USD в Китае. В основе — 2‑литровый турбированный двигатель мощностью 205 кВт (275 л. с.). Параметры электромоторов пока не раскрыты, но ожидается, что Zeekr 8X получит варианты силовых агрегатов от модели 9X:
- базовая версия: 660 кВт (885 л. с.)
- топовая версия: 1 030 кВт (1 381 л. с.).
Компания Geely Auto официально представила в Китае новую версию внедорожника Boyue — модель Boyue EREV с впечатляющими показателями запаса хода. Согласно заявлению производителя, автомобиль способен проехать 375 км на электротяге и демонстрирует общий запас хода в 1525 км. Boyue EREV продолжает линейку популярных внедорожников Boyue, которые за пределами Китая продаются под названиями Starray, Azkarra и Atlas.
Chery QQ3 был впервые выпущен в 2003 году как первая модель серии Chery QQ, за ней последовали QQ6 и QQme. Новый Chery QQ3 получил округлый экстерьер с большими круглыми фарами и задними фонарями, закрытую переднюю панель, полускрытые дверные ручки, диски в форме «+» и двухцветные боковые зеркала. Габариты совершенно нового Chery QQ3 составляют 4195/1811/1573 мм (д/ш/в), колесная база — 2700 мм. В салоне 35 отсеков для хранения вещей, передний багажник объемом 70 л и задний багажник объемом 375 л, который можно расширить до максимального объема 1450 л.
Компания BYD готовит к запуску в третьем квартале 2026 года новинку — полностью электрический внедорожник Song Ultra EV из серии Dynasty. Song Ultra EV будет доступен в двух версиях, различающихся ёмкостью батареи и запасом хода:
- батарея 75 616 кВт/ч — запас хода 620 км (по циклу CLTC);
- батарея 82 732 кВт/ч — запас хода 710 км (по циклу CLTC).
По размерам Song Ultra EV превосходит другие модели семейства: длина — 4 850 мм, ширина — 1 910 мм, высота — 1 670 мм;
колёсная база — 2 840 мм. Для сравнения: колёсная база Song Ultra EV на 58 мм больше, чем у Song L DM‑i 2026, и на 128 мм — чем у Song Pro DM‑i 2026.
Подробные технические характеристики Seal 08 пока не раскрыты, но известно, что седан создан на базе концепт‑кара BYD Ocean S и, вероятно, получит самые передовые технологии компании. Среди ожидаемых решений:
- мегаваттная быстрая зарядка — продолжение линии на сверхбыструю подзарядку, уже реализованной в других моделях BYD;
- батареи Blade второго поколения — фирменная разработка BYD, известная высокой плотностью энергии и безопасностью.
Ключевая особенность новинки — пиковая вычислительная мощность 2560 TOPS (триллионов операций в секунду), что превосходит показатели нынешнего рекордсмена Xpeng G7 (2250 TOPS). Внешне L9 Livis сохраняет фамильные черты серии L, включая фирменную светодиодную полосу Halo. Ключевые обновления:
- утопленные дверные ручки (в соответствии с современными стандартами);
- переработанная задняя часть с новой полосой задних фонарей;
- двухцветная окраска кузова (стилизация под Maybach);
- 22‑дюймовые диски с шинами 285/40;
- датчик LiDAR на крыше.
По данным CarNewsChina, длина новинки превысит 5,3 метра, что делает её крупнее предшественника. L9 Livis получит тройную NMC‑батарею CATL ёмкостью 72,7 кВт/ч (800 В, ток разряда 5C).
Avatr 06T
Модель создана на базе седана Avatr 06 и примечательна прежде всего внедрением лидара нового поколения от Huawei, который обеспечит расширенные функции помощи водителю. Avatr 06T будет предлагаться в двух версиях: полностью электрический вариант (BEV) и гибрид EREV.
Huawei Aito M6
Модель призвана занять «золотую середину» в линейке бренда — между Aito M5 и Aito M7 — как по габаритам, так и по цене. Запуск на китайский рынок запланирован на второй квартал 2026 года. По технической начинке Aito M6 предложит выбор силовых установок: ожидаются как гибридные версии с увеличенным запасом хода, так и полностью электрические модификации.
Компания BYD официально анонсировала запуск нового бренда Linghui, нацеленного на сегмент B2B‑рынка Китая — прежде всего на службы такси и сервисы заказа поездок. Линейка Linghui состоит из четырёх моделей — трёх электроседанов и одного подключаемого гибридного минивэна. Все они представляют собой модификации уже существующих моделей BYD, адаптированные под требования коммерческого сегмента.
Следите за обновлениями, статью будет пополнять новинками по мере анонсов!